下面是小编为大家整理的高考作文民生时评素材——小康圆梦,铸就伟大光荣,供大家参考。
庆祝中国共产党成立 0 100 周年 最新 民生 时评 素材 --- 小康圆梦，铸就伟大光荣
目录：
1 01 小康圆梦，铸就伟大光荣
02 “改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门”
2 02 沙漠变绿洲：从 5 25 亩到 0 17000 亩
4 04 革命老区如何打赢“人才翻身仗”
正文：
1 01 小康圆梦，铸就伟大光荣
来源：光明网-时评频道 2021-07-04 09:29
在庆祝中国共产党成立 100 周年大会上，习近平总书记代表党和人民庄严宣告，经过全党全国各族人民持续奋斗，我们实现了第一个百年奋斗目标，在中华大地上全面建成了小康社会，历史性地解决了绝对贫困问题，正在意气风发向着全面建成社会主义现代化强国的第二个百年奋斗目标迈进。这是中华民族的伟大光荣！这是中国人民的伟大光荣！这是中国共产党的伟大光荣！
“民亦劳止，汔可小康。惠此中国，以绥四方。”小康社会是古代思想家追求的理想社会，是广大人民的生活梦想，是文明古国的千年追求。
千年梦想，圆梦今朝。中国共产党百年华诞之时，我们实现了第一个百年奋斗目标，在中华大地上全面建成了小康社会。历史将永远铭记这一伟大光荣时刻。
为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴，是中国共产党人的初心和使命，是激励一代代中国共产党人前赴后继、英勇奋斗的根本动力。
从提出小康战略构想到全面建成小康社会，只用了短短几十年的时间。这个人类社会发展史上亘古未有的奇迹，正是中国共产党领导中国人民靠着自己的勤劳和智慧创造出来的，充分彰显了中国共产党领导和我国社会主义制度的显著优势。
从登上中国历史舞台的那一刻起，中国共产党就把马克思主义写在了自己的旗帜上，并始终不渝地高举这面旗帜。100 年来，在马克思主义及其中国化创新理论的指导下，中国共产党团结带领人民取得了气壮山河的革命战争胜利、开展了热火朝天的社会主义建设、进行了波澜壮阔的改革开放、迈进了中国特色社会主义新时代。新中国成立以来，从摆脱贫困到总体小康再到全面小康，从全面建设小康社会到全面建成小康社会，每一步的跨越，都是马克思主义及其中国化创新理论指导的结果。
中国人民从来没有像今天这样富足安康、幸福洋溢，中华民族从来没有像今天这样展现光辉灿烂的前景。全面小康的千年梦想照进现实，生动诠释了中国共产党为什么“行”。
全面建成小康社会，是立足我国社会主义初级阶段基本国情确立的奋斗目标，也是随着我国发展阶段变化不断丰富完善的奋斗目标。党的十八大以来，全面建成小康社会进入决胜阶段。以习近平同志为核心的党中央把人民对美好生活的向往作为奋斗目标，把全面建成小康社会放在“四个全面”战略布局首位，系统擘画了全面建成小康社会的目标任务和方针政策。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，全党全国各族人民攻坚克难、砥砺前行，把打好三大攻坚战作为重中之重，不断提高全面建成小康社会的质量和成色。
全面建成小康社会，是经济、政治、文化、社会、生态文明建设五位一体全面进步，是惠及全体人民的小康，意味着困扰中华民族千百年来的绝对贫困问题得到历史性解决。这是
中华民族伟大复兴向前迈出的关键一步，是我们党团结带领人民创造的新的彪炳史册的人间奇迹，在中国共产党奋斗史、新中国发展史、中华民族文明史上都具有里程碑意义。
完成第一个百年奋斗目标，全面建成小康社会，这是不屈不挠、长期奋斗的果实，更是启航新征程、扬帆再出发的动员。新的征程上，我们必须坚持党的全面领导，不断完善党的领导，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，牢记“国之大者”，进一步激发爱党爱国爱社会主义的巨大热情，不忘初心、牢记使命，为新时代全面建设社会主义现代化国家不懈奋斗。（作者：向秋）
02 “改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门”
——习近平关心百姓出行的故事 作者：魏玉坤 赵文君 丁怡全《光明日报》（ 2021 年 07 月 04 日 03 版）
脱贫致富靠发展，发展先行是交通。
习近平总书记始终心系交通事业，牵挂老百姓行路难，多次到基层调研交通运输工作，听民声、察实情，作出重要指示，为交通运输发展指明了方向。
心系百姓行路难
农村奔小康，基础在交通。农村地区尤其是贫困地区的交通建设，在习近平总书记的心中始终有着沉甸甸的分量。
地处滇藏交界处的云南贡山独龙族怒族自治县独龙江乡，是独龙族主要聚居地，这里山高谷深，自然条件恶劣，曾是云南乃至全国最为贫穷落后的地区。独龙江乡的道路交通好不好？乡亲们出行方不方便？习近平总书记一直记挂在心。
2014 年元旦前夕，云南省贡山县干部群众致信习近平总书记，报告了多年期盼的高黎贡山独龙江公路隧道即将贯通的喜讯。
收到来信后，习近平总书记作出重要批示：“获悉高黎贡山独龙江公路隧道即将贯通，十分高兴，谨向独龙族的乡亲们表示祝贺！独龙族群众居住生活条件比较艰苦，我一直惦念着你们的生产生活情况。”
字里行间，殷殷深情。
一年后，2015 年 1 月 20 日，正在云南昆明考察调研的习近平总书记特地抽出时间，把当初写信的 5 位干部群众和 2 位独龙族妇女接到昆明来见面。
傍晚时分，在驻地宾馆的会议室里，习近平总书记拉着独龙族“老县长”高德荣的手坐在一张长藤椅上，同大家围坐在一起，观看反映独龙族生产生活巨变的短片。
“原来出山要多长时间？”习近平总书记问。
“解放前当地人翻越高黎贡山走到贡山县，来回要半个月；新中国成立后修通了人马驿道，一个来回要六七天；1999 年独龙江简易公路贯通后，除去大雪封山，七八个小时可到县城；如今隧道通车后，3 个小时就可以到县城。”高德荣说。
独龙江公路是独龙族群众与外界联系沟通的唯一通道，是独龙族同胞生产生活和经济发展的命脉。如今，公路隧道的贯通，还催生了旅游业，吸引游客纷至沓来，带动当地群众脱贫致富。
千里之外，地处悬崖绝壁之上的四川大凉山阿土列尔村村民出行难，也让习近平总书记念兹在兹。
“看着村民们的出行状态，感到很揪心。”2017 年全国两会上，习近平总书记谈到有关凉山彝族自治州“悬崖村”的电视新闻报道时，关切之情溢于言表。
在各方面的共同努力下，当年 6 月底，“悬崖村”的村民们告别了由藤条和木棍编成的17 段“天梯”，用上了 2500 余根钢管构成的“钢梯路”。2020 年 5 月，村民们已陆续搬迁至位于昭觉县易地扶贫搬迁县城集中安置点的新家。
党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央把人民对美好生活的向往作为始终不渝的奋斗目标，大力推进农村地区尤其是贫困地区交通建设提速增质。
截至目前，全国农村公路总里程超 420 万公里，具备条件的乡镇和建制村 100%通硬化路、通客车，超 55.6 万个建制村实现直接通邮。
“晴天一身土、雨天一身泥”成为历史，老百姓“出门硬化路、抬脚上客车”逐渐变为现实。
探寻交通脱贫致富经
要想富，先修路。农村没有路，致富有难度。习近平总书记尤为关注交通基础设施建设服务“三农”、助力脱贫致富的重要作用。
地处武陵山腹地的湖南湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨镇山势险峻、交通不便。为改变落后的交通状况，当地于 2007 年 10 月架桥修高速，至 2012 年 3 月 31 日，矮寨特大悬索桥通车运营。大桥贯通了湖南、重庆、贵州等省市的几大高速公路网，打破了制约湘西州发展的交通瓶颈。
这座大桥运营得怎么样？当地老百姓的生活有没有因此改善？2013 年 11 月 3 日，习近平总书记来到矮寨特大悬索桥视察，了解到湘西州近年来交通条件变化很大，特别是乡村道路网已基本形成，总书记很高兴。
“贫困地区要脱贫致富，改善交通等基础设施条件很重要，这方面要加大力度，继续支持。”习近平总书记对交通基础设施助推广大农民脱贫致富奔小康寄予期望。
如今，矮寨特大悬索桥与矮寨悬崖玻璃栈道、德夯苗寨等景点共同组成了德夯大峡谷景区，越来越多的当地老百姓，通过做苗绣、开民宿，在家门口吃上了“旅游饭”。
道路通，百业兴。如湘西州一样，很多贫困地区不缺资源，就因路不通、不畅，老百姓走不出去，日子越过越穷。要想脱贫致富，改善交通等基础设施至关重要。
“特别是在一些贫困地区，改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。”习近平总书记在关于农村公路发展的报告上作出重要批示。
四川昭觉县三岔河乡三河村村民吉好也求永远也忘不了三年多前的那一幕——习近平总书记沿着蜿蜒崎岖的山间小路，深一脚浅一脚地来到他家，经过低矮的院门，走进屋里。
时值 2018 年春节前夕，凉山地区连续降雪，气温骤低。正在凉山州考察的习近平总书记来到了三河村，走到了吉好也求家里。
“全面小康路上不能忘记每一个民族、每一个家庭。”习近平总书记的话语让吉好也求眼眶一热。
地处海拔 2500 米的山梁之上的三河村，是个典型的彝族村落，受制于交通条件和产业结构等制约，经济社会发展滞后。近年来，当地重新修建通村公路，大力推进“四好农村路”建设，村容村貌焕然一新。路畅通了，当地产业发展也在提速，马铃薯、花椒、核桃等特色农产品走出大山，村民收入逐年增加。
现在，习近平总书记来时走的坑坑洼洼的通村泥路，已变身为一条干净整洁的柏油路。“总书记来的时候深一脚浅一脚，以后再也不用走那样的路了！”吉好也求说。
农村公路建设要因地制宜、以人为本，与优化村镇布局、农村经济发展和广大农民安全便捷出行相适应；
要通过创新体制、完善政策，进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好；
要逐步消除制约农村发展的交通瓶颈……
新形势下，习近平总书记为进一步深化和加强农村公路发展指明方向，为广大农民早日实现小康梦开出“良方”。
谋划交通强国路
加速建设世界一流强港，更好地服务国家建设，是新时期建设交通强国的重要命题。如何做大做强港口，习近平总书记非常关心。
2019 年 1 月 17 日，正在天津考察的习近平总书记来到天津港码头，了解港口码头作业和自动化设备运行情况。
“当习近平总书记握住我的手时，就像家人聊天一样亲切。”彼时的情景，天津港太平洋国际集装箱码头有限公司操作运行大队司机李涛仍历历在目。
“经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来。”在调度指挥中心，习近平总书记强调，要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。
现在，这个在习近平总书记指引下加快建设发展的港口正在向世界一流港口迈进：实现多项全球首创的技术创新，同世界上 200 多个国家和地区的 800 多个港口保持贸易往来，外贸航线效率在全球名列前茅。
一桥架南北，一路通八方。流动的中国，充满了蓬勃发展的生机。
天安门正南，46 公里处，北京大兴国际机场如凤凰展翅。正午时分，阳光洒在古铜色的航站楼顶，闪耀出熠熠光彩。
时间拨回到 2019 年 9 月 25 日，北京大兴国际机场正式投运之时，崭新的航站楼里迎来一位特殊的“旅客”——习近平总书记出席仪式，宣布机场正式投运并巡览航站楼。
在值机柜台前，习近平总书记察看智能技术、全自助无纸化智慧值机的流程，对机场采用现代化设施为旅客提供便利服务的做法表示肯定。
“要把大兴国际机场打造成为国际一流的平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场，打造世界级航空枢纽，向世界展示中国人民的智慧和力量，展示中国开放包容和平合作的博大胸怀。”习近平总书记的话，句句铿锵，直抵人心。
一年多来，大兴机场客流量已突破 3200 万人次，累计完成航班起降超 25 万架次；推出多项创新服务世界一流便捷高效新国门……“钢铁凤凰”正在引颈展翅、振“兴”起航。
党的十八大以来，在习近平总书记的亲自部署和指导下，我国交通建设取得了巨大成就：截至目前，全球前十大集装箱港口，中国占 7 个；全国高速公路里程超 16 万公里，高铁运营里程超 3.8 万公里，内河航道通航总里程超 12 万公里，均居世界第一；“复兴号”动车组、C919 大型客机等一批国产交通工具和交通装备不断涌现，标注了“中国制造”新高度。
0 0 沙漠变绿洲：从 5 25 亩到 0 17000 亩
——重庆交通大学科研团队治沙影像纪实 作者：万难《光明日报》（ 2021 年 07 月 04 日 11 版）
2017 年 8 月，在内蒙古乌兰布和，我第一次见到此前从未想象过的——沙漠中的广袤绿洲。
早就听闻这片茫茫大漠上的沙粒会随风而起，从阿拉善出发，越过内蒙古高原，飘到千余公里外，形成可怕的沙尘暴。重庆交通大学的科研团队就在这里治沙，他们的目标，是把沙漠变成能种植农作物的土地。
沙漠里能种出什么东西？正当我疑惑的时候，眼前豁然出现了一片绿洲。惊叹之余，汽车爬上了沙漠公路的高点，一眼望不到边的现代化农场映入我的眼帘。
作为一名从业多年的摄影记者，我见过不少美景和奇观，但没有任何地方给我带来过这样直击心灵的震撼。研究团队的带头人易志坚教授向我介绍：实验证明，土壤化后的沙子能
够成为植物的理想载体，而一种从植物中提取的纤维黏合剂，正好可以保证这些由沙子转变而来的土壤能存储水分、养分和空气，同时还可以滋生微生物。经过前期多次成功的模拟种植试验，2015 年年底，科研团队决定走出实验室，真正干上一场。
在乌兰布和沙漠边缘、黄河西边两公里处，科研团队在面积为 25 亩的沙漠区域上首次施展拳脚。这块沙漠没有名字，研究团队索性就称为“25 亩”。2016 年，经过治理，科研团队在“25 亩”种上了苜蓿、玉米、向日葵等几...
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