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形势与政策 课程结业论文
论海洋强国战略
论海洋强国战略
摘要：
如何建设一个海洋强国
从哪方面入手 关键字：
海洋强国
重视海洋才能生存+
大国崛起的根基在海洋， 世界所有的发达国家都是海洋国家， 世界上几乎所有的发达国家都是沿海城市， 海洋是国家经济发展的基础和命脉。
中国是一个大国， 但还不是一个强国，因为国家尚未实现统一， 海域被侵犯、 资源被掠夺的现象十分严重。
于是， 海权再次成为国人关注的焦点。
一个没有海权的中国， 一个不能控制海洋的中国绝对不会跻身于世界强国之林的。
海洋是人类文明的摇篮。
地中海、 太平洋和印度洋孕育了古埃及、 古中国和古印度等古老的人类文明。
大约在 4700 年前， 古埃及人就开始用木材来造船， 地中海沿岸的古希腊、迦太基、 古罗马人也纷纷效仿， 因为他们都知道船在海上争霸的作用， 知道船对于临海的他们是多么的重要， 所以造船业逐渐在地中海一带流行开来。
到公园前 5 世纪时， 地中海沿岸的一些海上文明古国已经能够建造像样的战船来进行海战。
当时的战船有单层、 双层、 三层之分， 船首装有铜或铁造的冲角、 弩炮和弹射器， 用来发射实单或箭， 后来便可发射燃烧弹和燃烧的火球。
古希腊在公元前 5 世纪建造的战船被认为是当时最大的战船， 它能够载重250 吨， 设有 2~3 层桨和多种帆， 能够桨帆并用， 所以作战中机动性很强。
从上面一系列的数字可以看出， 古代的临海各国都很重视船的发展， 因为他们的领导人都知道， 只有发展了海上势力， 那么海洋上的领土就有了保证， 这样可以让他们有更好地发展。
而古中国是一个航海业最发达、 最早拥有海军的国家。
古代中国的造船业比地中海沿岸国家的造船业还要发达。
中国作为海洋大国和航海大国， 虽然具有非常先进的造船技术和航海技术， 但由于政治上的腐败和愚昧， 终于在世界性开发海洋、 利用海洋和控制海洋的大竞争中失去了第一次宝贵的历史机遇， 主动放弃了传统的海洋大国地位而固守于近海沿岸和陆地疆域， 从而严重影响了国家的经济发展和国防安全。
一个驰名于世的海洋大国， 在 16 世纪以后， 面对欧洲海军列强从海上来的侵略， 却没有任何反击之力， 致使荷兰、 西班牙等西方殖民主义者在抢占台湾之后， 英国等帝国主义国家又派出强大的海军舰队， 轻取广州、 香港和澳门等地。
从此， 中华民族陷入被帝国主义海上列强任意侵略和宰割的境地。
近代中国史给我们留下的仍然是一部屈辱史， 不仅海洋权益全部丧失， 就连内河的所有权益也全部丧失， 还首开了割地赔款等丧权辱国的先例， 这在中国历史上是从没有过的。
这段历史教训中最值得记取的一点， 就是应该重视远洋型海军而不是要塞式海军的发展， 也就是要重视海上势力的发展， 这样才可以强大国家， 不被外国所欺辱。
确实应该确立全民海洋观念， 没有强烈的海洋观念就不可能发展和建设强大的海军， 没有强大的海军就不能保卫国家的海洋权益， 就不能阻挡帝国主义的坚船利炮来自海洋的入侵， 就使国家本土失去了海上屏障和防御纵深， 也就不能使国家强大， 要想使国家强大， 不管是过去还是现在， 发展海上力量是必不可少的， 也是使国家强大必不可少的。
起源业海洋文明的西方国家很早就重视海洋的意义， 2000 多年前的古罗马哲学家西塞罗说：
“谁控制了海洋， 谁就控制了世界贸易， 谁控制了世界贸易， 谁就可以控制世界的财富， 最后也就控制了世界本身。” 英国正是靠着这种立国之策， 不断扩建海军实力， 开拓海外贸易， 才使英国的殖民地遍及全球， 有“日不落帝国” 之称。
从 15 世纪“地理大发现”开始， 几百年来， 葡萄牙、 西班牙、 荷兰、 法国、 沙皇俄国等几乎所有的世纪大国的崛起，无一例外都是通过控制海洋、 夺取制海权来实现其侵略扩张的战略目的。
就如美国来说， 美国濒临两洋， 海岸线长达 22680 公里， 陆地国土面积达 962 万平方公里， 地理方面的特征和我过类似， 所不同的是美国人没有传统的守土意识和保守观念， 富有冒险和开拓精神， 海洋观念和海权观念尤为强烈。
这一点尤其值得我们学习， 以前好的东西，我们要保持， 要发扬光大， 但以前不好的东西， 就没必要接受了， 不能太守旧了。
美国这个没有海军传统和悠久而厚重历史遗产的国家， 在短短的一两百年之间， 是如何跻身于世界海军强国之林， 又是如何登上世界海军霸主地位的呢？ 其工业高度发达、 经济飞速发展等固然是重要因素， 但海军战略思想的产生、 发展和转变恐怕是更重要的一环。
海权是一个国家控制海洋和利用海洋的一种特权， 是一种综合力量， 除海军兵力之外， 还应包括商船队、 港口、基地和海上交通线等。
因此海权的行使， 不仅是夺取和控制制海权， 而且是国家运用政治、经济、 外交、 军事、 科技和潜在资源等综合力量， 来达到控制海洋和利用海洋的目的。
马汉认为， 海权倚仗地理位置、 自然环境、 领土范围、 人口数量、 国民性格和政府性质等六个自然条件。
在这些自然条件的基础上， 一个国家如果能抓住生产、 航运、 基地和武力这四大要素， 就能掌握海权。
国家的工业生产能力、 资源开发能力、 产品交易和贸易往来的能力是第一位的， 航运和基地是海上贸易往来、 船舶停靠及修理的重要手段， 而武力则是最后的控制手段。
争夺海权主要是控制海洋和利用海洋， 控制海洋是指使用强大的海军兵力执行攻势作战， 海外扩张和夺取制海权。
利用海洋主要是运用商业生产、 航运和殖民地， 来开拓市场和基地。
历史证明：
世界上 60%以上的人口和几乎所有的大城市都处于沿海地带， 所有发达国家几乎都是海洋国家， 不重视海洋的国家永远不可能进入世界发达国家行列。
世界海权论创始人马汉认为“谁拥有优势的海军， 谁便能控制海洋、 夺取制海权。
任何一个国家， 要想成为强国， 必须首先控制海洋。
控制了海洋就控制了海外贸易， 控制了世界财富， 进而统治世界。
美国要想成为世界大国， 必须从根本上改造传统的近海防御体系， 大力发展远洋海军， 控制海上交通线， 海上咽喉要道及要塞， 并应该凿通巴拿马运河。”
制海权理论让美国认识到开发海洋、 利用海洋、 控制海洋和称霸海洋的重要性， 但靠什么力量、 依托什么技术区实现这样的战略目标， 成为后来的争论焦点。
米切尔认为以岸基飞机为主， 反对发展航母舰载机； 空军认为应该发展战略轰炸机， 不应该花钱建造航空母舰；核战略专家认为在核导弹面前， 航空母舰只能是一堆垃圾； 海军的理论家认为潜艇是秘密武器， 航空母舰只能成为活靶子。
各种不同的学术观点， 为美国航空母舰的健康发展提供了理论营养， 促使历届美国领导人矢志不渝地大力发展超级航空母舰， 他们很清楚， 只有这个东西才是大国崛起的精神支柱和力量源泉。
所以现在美国成功地成为了超级大国， 我们是不是该从美国崛起的道路上学到点什么。
马汉说：“一个有机体绝不可能自己养活自己， 它要消化、 吸收、 分配那些得自外部的东西， 一个国家同样也要获得外部资源的支持。
只有依托全球资源和市场， 国家才能发展成为世界大国， 海洋恰恰是一个国家同外部世界进行交流的媒介， 因而是国家积累财富的途径。
一个国家的实力， 当然包括很多方面， 有文化方面的软实力， 比如说美国自由民主的价值观和快乐的美国大片； 还有经济实力， 就是谁家钱多， 大家就佩服你； 还有就是军事实力， 你的军事实力， 你的军事实力强， 人家就不敢欺负你。
近年国际形势风云变化， 围绕海洋资源争夺、 岛礁主权、 海域划界和通道安全的争端进一步加剧， 中国海洋权益的维护亦面临十分错综复杂的形势。
为了维护国家的主权和领土完整， 维护国家的发展利益， 中国采取了一系列步骤加强对海洋权益的保障， 包括在钓鱼岛争议上果断亮剑， 在南海巡航宣示主权， 三沙设市， 航母启航等等， 这一系列维护国家海洋权益的有力举措， 向国际社会充分展示了中国政府维护主权的坚定意志和决心。
在军事实力方面， 海军尤其重要， 因为海军可以在全世界环游。
强大的海军力量， 不仅可以在战场上消灭敌人， 同时也是强大的威慑力量， 从而收到不战而屈人之兵的效果。
建设持久和平、 共同繁荣的和谐世界， 是各国人民的共同愿望。
虽然我国维护海洋权益
的任务十分艰巨， 但仍致力于使海洋成为沿海国家的合作之海、 友谊之海。
一是要秉持合作共赢的海洋外交方针。
以邓小平理论、“三个代表” 重要思想和科学发展观为指导， 以“与邻为善、 以邻为伴、 和平友好、 合作共赢” 为方针， 建设具有中国特色的和平海洋外交发展之路。
21 世纪， 是海洋世纪， 我国的经济建设与发展进入到了一个新的历史阶段， 中华名族经略海洋， 走进海洋， 开发海洋， 利用海洋成为历史必然。
实施海洋战略， 不仅是世纪强国发展的成功战略， 也不仅是地缘政治的选择， 而且是中国所处战略环境的需要， 更是中国国脉所系和崛起之必然。
21 世纪中国综合国力的发展和增强， 必须依靠于海洋， 借助于海洋。
努力拼搏， 发展自己， 发展中国自己先进的海洋观念， 先进的海洋经济， 先进的海洋文化， 是中国为世界蔚蓝色文明发展作出贡献。努力开发海洋， 将海洋经营成为自己生存和可持续发展的 “新空间”，是 21 世纪中国未来发展和前途的“国之大事”。
在新一轮的海洋开发和海洋竞争中， 中国不能犹豫徘徊。
实现 21 世纪中华名族伟大复兴， 必须奋发图强， 跻身于世界海洋强国之林。中华民族完全有决心、 有能力把自己的国家建设成为海洋经济发达、 海洋管理规范、 海洋科技先进、 海洋生态环境健康、 海洋综合国力强大的海洋强国. 。
参考文献：
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