关于金工实习总结金工实习心得体会报告金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下真刀真枪的生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样下面是小编为大家整理的关于金工实习总结10篇,供大家参考。
关于金工实习总结篇1
金工实习心得体会报告
金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下真刀真枪的生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在金工实习期间，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。
金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
该学期主要完成的包括车工、数控、钳工、刨工、铣工。有点遗憾的是，还有很多歌工种的设备我们学校没有具备，但还是比很多学校多出了很多歌工种来。毕竟我们不是技术学校，也没有太大的必要把每一样都掌握。首先，我这个小组开始的是车削加工。
车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。而我们主要用的是车刀和钻头，车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。
车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：
1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。
2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。
3）刀具应该垫好、放正、夹牢。
4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。
安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。
车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是将工件进行切断了。
切断工件一般要注意的是：
1）工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘
2）安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短，
3）尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。
4）手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。
由于
在那段时间当中，我不但学会了在软件上来模拟操作数控机床，还学会的亲自编程和实际操作机床并弄出了比较规格的工件。
数控，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是非常的难，不一会我就拿出了一个可行的方案。
尽管我们使用的那台数控车床有点传统，但是绝对的好用的，我们在编程的过程中式与其他同学相互帮忙，一个带一个，最后才完成老师布置的任务的。由于大部分不是体力活，所以不会很累，可是，接下来的那个工种就要累的要命了。
接下来的是钳工。
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。
首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果
钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
接下来的是铣工。这次铣工的要求是作出六个不同方向的六个面，是之达到老师的要求。为此，我们5人一组，开始的对刀等和车床的区别不大，很快就上手了，接下来我们非常小心的固定面，铣面，用分工合作的形式，并没有遇到多大的困难就完成了，只是在那个读图纸和量角度的问题上有点小困难，不过经过很潘老师研究之后就没问题了。我觉得铣工的操作比较简单但需要非常的小心才行。
最后做的是刨工。刨工我小组做的是刨床和制作齿轮。关于制作齿轮，还是要应用到书本上与齿轮有关的知识，确定模数等，从而确定每一次的进给量，用范成刀具进行切削，很快，齿轮就完成了。关于齿轮的制作，我还是充满了感叹的，我居然能够做出一个齿轮来，再一次的对书本上的话语坚信不疑了，决心以后要更努力的学习相关的知识。刨床的操作也是
对刀，读图纸，操作等。着这个操作当中，一定要注意一点，千万别搞错方向，否者，这个机床可能我给撞坏，当时的我差点就出了这个问题，现在还是心有余悸。其余的就没有什么问题的了。
十五个星期的金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：
1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
2.金工实习培养和锻炼了我们，
提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
4.在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。
关于金工实习总结篇2
20__年三月五日至三月十六日我们生物工程专业进行了为期十天的金工实习。因为是第一次参加实习我们都感觉兴奋不已，但也难免有些茫然。由于对实习与金属加工的无知我们有点不知所措，但是通过为期一周的实习之后我发现收获真是太大了，视野更加开阔，对生产实践有了一个更全面更深刻地认识，在自己能力提高的同时更增添了我在以后面对激烈的社会竞争时的自信心。 开始的第一天，我们带着兴奋的心情，迫不及待地赶到工程训练中心。第一天的内容比较简单，但也非常重要，是由老师讲解实习的内容以及应该注意的事项。然后我们就开始了第一周的冷加工。冷加工包括四个工种：钳工，铣刨磨，车工以及数字控制。
第一个内容是钳工，这次该我们用力气了。虽然钳工大的机车很少用基本上是手工，但到了车间还是要学习安全操作规程。首先我们先看了一段视频以了解钳工的基本工作内容以及发展。然后每人领了一块铁榔头自己动手加工自己想加工的东西。已经忘了钳工是最累人的工种了，我们各个都精神饱满的投入到战斗中去，各自加工着自己要加工的东西。经过一上午的加工终于成型了而且还相当不错。下午我们还是实习钳工我就对上午加工到一半的榔头进行抛光。后来我们又进行了划线、打孔和绞螺纹。在师傅的帮助下，我们都很顺利地完成了任务。在加工中我知道了钳工是需要技术的，只有方法得当才能省力气，而且加工很快。
第二天的工作内容是铣刨磨。早上，我们班分成了两个组进行铣工的实习。我们组的师傅是一个非常耐心的老师傅。在自己动手加工之前，师傅都给我们介绍了很多关于铣床的构造原理以及操作注意事项。然后才让我们自己动手操作，在操作时，师傅也在旁边加以指导。通过加工，就把原坯料加工成榔头的基本形状。看起来很简单的事情，要注意的事情也有很多，稍不留意可能就会有危险。下午的时候，我们把早上铣工未完成的工作做完之后，就在师傅的指导下，对刨床进行了简单的认识。整个一天的工作都很轻松，下午结束得也很早，我们还和师傅进行了合影。真的是很有纪念意义的一天啊。
第三天，我们实习车工，当然了还是要先学习安全操作规程，这是安全的需要。车床是这四种车床中最危险的了。首先还是要学习安全技术操作规范。学习完了就可以听师傅讲了，听完师傅讲我对车工以及车床有了更深刻的认识。车工主要加工曲面，几乎各种曲面都可以加工。我们组有五个人，早上我们主要是在师傅的带领下完成了锤把的基本结构车削。内容包括表面的车削，断面的车削，斜面的车削以及滚花的操作。
在师傅的带领下，我们早上就完成了主要工作。虽然那天我们组走得最晚，但是每个人都非常满足。下午的时候，师傅把车床交给我们每个人自己来加工，主要内容就是把斜面打磨。面对着那样的大机器，心里面有点害怕。但是操作起来还是很简单没有什么危险。看着自己的成果还是很高兴的，然后我们又打上螺纹，装上榔头，一把完整的锤子就做成了。
冷加工的最后一天我们要实习的事数字控制技术。数控技术是在近些年发展的一项技术，结合了很多方面的技术。一天的实习使我充分感受到了科学技术的神奇。
第二周的实习内容是热加工。热加工的第一天，也是由老师进行讲解一些关于热加工的主要注意事项。热加工的主要内容包括焊工、锻造、热加工、铸工和综合实践。
第一个内容是焊工，当然还要学习焊工实习教学内容和安全操作规程。更何况师傅说焊工是危险最大的而且可能造成重大事故的工种，所以我们都不敢乱动车间的东西。通过一天的实习我学到了焊接生产工艺过程、特点和应用范围，手工电弧焊机的种类，结构，性能及使用焊条的组成及作用，拴性和践行焊条的性能、结构特点，焊条的牌号及含义，常用焊接形式和坡口形式，不同空间位置的焊接特点及手工电弧焊焊接工艺参数及其对焊接质量的影响，气焊设备的组成及作用，气焊火焰的种类和应用，焊丝与焊剂的作用，焊接安全技术，当然焊工需要较高的技术性，并不是在一天两天内所能掌握的，它需要在理论的指导下经过长期的实践才能掌握。但是这已经给了我以后实践的基础，我感觉收获真的很大。
第二天我们我们进行的是热处理和锻造。热处理，主要是为了改善钢料的性能，在师傅的指导下，我们了解了不同冷却方法对硬度的影响，还学会了测量硬度的方法。锻工，说俗一点就是打铁。看是一项很简单的操作但是其复杂程度很高的，虽然工具越来越先进，但是其丰富的文化积淀仍让我们对它小看不得。锻工虽然跟打铁差不多但比家里打铁的先进多了，加热有自动控温电炉，锻造有空气锤。还要学习锻工安全技术操作规程。
当把钢材料加热到1100度左右一段时间后便可开始进行锻造，开启后，缓慢提起锤头，另一同伴把烧得发白的铁块用火钳夹牢后放在工作台上，控制进垂轻重使铁块在垂下前后左右进给，当铁块变成暗红色后停止锤炼。当然在锻造过程中关键就在火候的控制，锤炼的掌控，以及冷却的方法，能否把三者恰到好处地处理决定着能否锻出高质量的材料，否则就会有锻造缺陷。这里把人类的科技文明得到充分体现，因此锻造确不是一种简单的体力活。
第三个内容是铸工。首先我们在展板上学习了铸工的实习内容和安全操作规程。学习完这些我们就可以跟师傅学习铸工了。想不到挖砂也能挖是那么高级。按照这些要求我们依照指导教师的示范分别造了各种模型，在造模型时，先根据所需部件的大小选择所需的箱数，用手工来造型，先把模型放入箱底，再用细筛子把型砂筛入箱中，把型砂夯实后再放上另一箱，在该箱中设有铁水通道和气孔，最后开箱去模根据模型划出通道，清理干净砂屑。
在整个过程中我们充分体验了铸造工艺的妙处。通过学习我知道了铸造工艺的复杂性，而且在生产中铸造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雏形，另一方面它有很好地把废旧资源从利用，这一点无论是从生产效益上还是从环保上来说都是有着深远的意义的。在这项实践中我学到了简单零件的手工造型、型蕊的制作，铸工是金属加工的基础，没有铸工什么都弄不好。我们主要跟着师傅学习了整模造型，三箱造型和刮砂造型。虽然只是做出了简单的造型，并没有进行浇注，我们每个人还是学习但很多的东西。
关于金工实习总结篇3
一、项目内容
1、项目名称
漫步机
2、作品简介
由扶手、固定横杆、固定竖杆、活动漫步杆、踏板、螺丝孔、底板组成，锻炼者用手抓住扶手，用脚踏上固定横杆下的活动漫步杆上的踏板前后晃动即可。
3、设计图纸
（文末）
4、作品图片
（文末）
二、加工工艺
2。1轴类零件的加工工艺
序号工序名称工序内容定位基准设备
1、备料
2、车端面钻中心孔 毛坯外圆车床
3、粗车外圆 顶尖孔车床
4、车外圆精车各外圆并切槽、倒角锥堵顶尖孔 车床
5、车螺纹车三处螺纹（与螺母配车）锥堵顶尖孔 车床
6、钻孔钻端面各孔 钻床7精磨外圆精磨各外圆及两端面锥堵顶尖孔 磨床
8、车轴端球面车轴端球面数控车床
9、钳工端面孔去锐边倒角，去毛刺
10、检验按图样要求全部检验专用检具
11、喷漆
三、底板的加工工艺
1、备料
2、激雕激光雕刻激光雕刻机
四、体会与收获
在大学进行金工实习，是十分必要的，尤其对我们机械的学生来说。
首先，我们可以直观的认识各种工序，各种材料，而不是只是停留在课本上。我最大的体会就是书上学的东西，如果不在实践中体验过，很难体会到真正的东西，就像我们《机械设计》课程中赵老师讲的轴系部分，各个部分是怎样的，我们没见过的话，没法想。而进行之后的实验正好可以弥补这个不足——金工实习的最大意义也在于此。
一直认为，并不是大学生毕业坐办公室就是最好的，因为机械设计，重在创新型，而一个连一线都没去过的工程师，怎么创新？毫无实践经验，谈设计更是空中楼阁。而金工实习，为期5周，让我们知道了机械行业的生产一线，设计，等等。尤其是钳工，更能体会到为什么高级钳工的月薪可以达到惊人的地步，因为那是经验的积累，是汗水的历练。金工实习又是我们的一次实际把握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情。
并且通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，了解、熟悉和把握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
五、金工实习中的自我评价
身为班长，在实习过程中，一直表现的比较积极，比如在操作方面，习惯第一个去尝试，掌握后，在和别的同学分享技巧，但是也有不足的地方：如如纪律方面，有时会和同学开开玩笑，其实在工训设备杂乱的地方是十分危险的。并且在整个过程中存在效率不够高，有待进一步提升，体力方面，要加强训练，尤其是对于钳工。
六、对整个金工实习过程的客观评价
整个过程，觉得学校安排总体可以，大部分老师也不错，好的地方不再说，贼此题一下我的意见和建议，希望中心考虑：
1、人数的安排，我们班前五个人分在了其他班，对于学习上有点不适应，希望以后老师分队时，考虑下。
2、时间的安排上，杭州的夏天大家都有体会，但是我们的钳工偏偏安排在了最热的时候，包括焊工，这样安排觉得有点不是很合理。
3、在整个工训的每个项目上，要考虑到时间安排的合理性，有的项目设备太少，大部分人在闲着，有点奢侈的浪费时间。在有些项目如激光雕刻，我们都没有进行实际操作，一带而过，又敷衍的倾向。
4、有些设备老旧，希望可以向校方提意见，及时更新，并且有的设备如车床，数量不够，两个人用一台，效率比较低。
4、给老师写一个意见：工训的大部分老师感觉都不错，但是觉得还是缺少趣味性，希望有所提高，让大家能够更有效率的学习。
关于金工实习总结篇4
在这x周的时间里面，每天过的都是那么的充实，因为每天都是按固定的时间上课，我们就直接称“上班”这就让我们对真实生产中的工作有了更加贴切的称呼和体验。在这么短的时间内真正学会这23个工种是不可能的，但经过老师的经验讲解和自己的动手操作，还是让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。
每天我们都是8点钟“上班”11点半下班，中午休息两个多小时，下午2点半又要上班，到五点半才能结束一天的实习时间。这使我改掉了睡懒觉的坏习惯，晚上都提早睡觉了，有点像回到了军训时那种按时作息的铁一般的纪律环境中。其中还要求在这时间内完成必要的任务，如果没完成的话就得“加班”了。任务完成的好就得高分差就差一点，这也正好跟实际上班的奖励制度相似。还有就是上班时间要佩戴实习证……金工实习尽量的接近了实际生产的上下班制度，让我们感受了与在教室上课截然不同的上课方式，了解了生产中的纪律是十分重要的。
关于金工实习总结篇5
持续五周的金工实习终于结束了。刚开始听到这词时有点小小的兴奋，因为自己一直都不怎么喜欢纯理论性的学习，以前中学做实验之类的大部分都是老师在上面做，我们只能在下面一饱眼福。所以我的实践活动基本为零。这次的金工实习让我特开心。虽然自己的动手能力很烂，但这毕竟也需要培养嘛。
在这五周内，我们先后进行了钳工、电焊、普通车床和数控机床的实习操作。在完成这些貌似很简单的任务后我算是学到了不少有用的东西。也更加让我对实地操作与理论之间的差别有了更加深刻的了解。下面我就这次金工实习做一个简短的总结报告。
第一周进行的是钳工，虽然自己早就做好了心理准备，但一天下来还是把我弄的够呛。不过我还是比较喜欢这种感觉的。钳工是件吃力的活，用锯条截钢板，虽然自己曾经看见过老爸用那东西，感觉也并不是很难，但真正到自己动手的时候就有些吃力啦。比如说锯条的安放方向问题，而且拉锯条也是需要有一定的水准的，一不小心就很容易把锯条给弄断了。
对于这点我的人品还是蛮不错的。基本上时没浪费啥材料。还有就是那什么机械制图，本来我的空间想象能力就特烂，高中的空间几何第一次考试就很荣幸地被老师抓去谈过话，。不过还好老师讲解的还是比较详细的。在实际操作过程中，由于刚开始没有考虑清楚，结果弄出来的"产品"相当不合格，两个套件不是很配套。中间的缝隙留的比较大，后来由于时间问题也就没有去重新制作，勉强算是完成了任务，虽然说不是很perfect。第二周我们那组搞的是电焊，记得当时好像是下了点小雨。这老天真不给面子，你也索性下大点哈，这样我想就不用去了吧！？不是我不想去，是因为这钳工的确超级没劲。操作简单，又没啥过程的。
整天在那拿着焊条摆弄，还得带上那个什么保护眼睛的东东，工作时还得带上手套，很无聊没意思。虽然以前我每次看到别人在弄电焊时看到那火花总是会情不自禁地把头转过去看看。不过这东西学起来还是相当简单的，不过要真的练到那种炉火纯青的境界还是需要一段时日的哦。对于焊工我印象比较深刻的是当时我突发奇想，看见那铁片边上有个大半圆弧形空洞，于是就想试试看能不能把它给补上。结果技术没练到家把那周围的铁片给熔化啦，这空洞当然是越弄越大了。结果只好向那老师请教了一翻，明白了补洞的方法技巧。还知道了怎么看焊接的效果。也算得上是收益颇丰啦。第三周做的是普通车床。
以前一直有种疑问，啥叫车床啊？对这个词听的还是比较多的。但并没有真正理解过。这次的练习算是让我对其又有了更加深刻的理解。这次我们的任务是制作两个模具。上午的还是比较简单的。不过因为涉及到机械制图，刚开始还是让我愣了一会儿，不过后来和大家一起讨论着制作了一个出来后，基本上我是对其了解了个八九不离十。应该说机床操作还是蛮有意思的。我的第一个成品在最后时刻一不小心从空而降，结果给摔了个两半，直接把我给悲剧死了。
不过后来的操作还是很成功的。老师经常过来指导指导，想出问题都难啊。这一次我算是对那个机械制图有了点了解，还有车床上那些乌七八糟的按钮也算得上是在心里有了个底。能够掌握基本的操作方法和一些安全方面的知识。对了，还有那些测量工具，的确是有点让我费劲。刚开始的时候大脑不怎么好使差点给算错了。还好反应及时才没造成大的失误。第四周是数控机床的理论知识学习，第五周是上机操作。由于上机操作还没有进行，所以俺的总结也就暂时写到这为止吧！不过上机操作肯定比普通车床更加fun的。就让俺先期待下吧。
关于金工实习总结篇6
第一天：汽车之谜
早在大一的时候就见到好多师兄师姐们穿着迷彩服，挂着一个号码牌，那时候心中充满了疑问，他们这是去干嘛呢?一打听，原来是金工实习。这是一个多么陌生的名词的。但是现在又是那么的熟悉，再听过那么多人细说以后。
今天我是带着无比兴奋的心情踏进我们的实习大楼——一个我们渴望已久的地方。
我们做的第一件事就是听一堂安全教育课。慈祥的大叔带着微笑，为我们这些新人一一讲述各种规则、要求、注意事项等相关的内容。尤其在强调安全问题时老师给我们讲了很多事例，这些事例听得我们毛骨悚然，很可怕啊。后来自己在做时才有自己的一会，其实并没有那么可怕，一切事故都源于同学们的不小心操作。对于安全问题我的最大的体会就是我们要胆大心细。我们在实验之前要好好阅读相关的资料，而在操作的时候，我们就不能因为怕而小心翼翼的。我们应该放开去做。做的时候又要小心。其实这很矛盾但又是很符合逻辑的。
我们今天除了以上的内容就是汽车。
从来没有想过汽车是如何运作的，也没有想过它们的构造是怎样的。
一进这个车间，一阵阵的油味扑鼻而来。两个字：难受!!我是天生的怕油味。这可真是折磨啊。但是我还是忍着。这油味无形中也变得可爱起来了。
其实，汽车在我们的生活之中是很常见的，但是其实它们对我们来说又是多么的陌生啊。经过一天的实习，我们对汽车的构造有了一定的了解。我们把汽车拆了又装，装了又拆，弄得满手油污，但是又是其乐无穷。至此，我才知道，为什么汽车的价格会是那么的贵，它的没一个零件都是那么的复杂尤其是那些手工制作的，那可真是值千金的啊。
第二天：钳工之苦
回想一下这两个星期的经历，在接触的这么多工种中，我印象最深的是钳工!真的可以说是：累，苦!钳工主要使用锉刀，锯刀等手持工具在台虎钳上对金属进行切削加工。虽然我们只有半天的时间来要完成一个螺母的制作，但是那个累啊……在钳工的实习中我们终于体会到了什么叫做“铁许磨成针”，总以为李白的诗中讲述的只是一件很普通的事情，殊不知让自己来完成这一项工作却……我再也不敢发表意见了。要把一个圆柱形的钢铁磨成六边形的螺母，实在是考验我们的耐心、细心和毅力。我们有的人甚至把手都磨破，但到最后我们把作品做出来时，心里充满了喜悦(即使作品很不符合要求)，拿着自己的作品互相对比，欣赏和炫耀。
老师还告诉了我们世界少有的劳斯莱斯还有红旗的所有工件都是靠人工这样一件一件的磨出来的。当我们听到这个时，无不都目瞪口呆……确实也是，人才是这世界上最伟大的动物。谁能否认这个呢?
第三、四天：车床、铣床之好
作为传统但又不断推陈出新的机械行业，实习为我们提供了一个亲密接触的机会。古人有“绳锯木断”“水滴石穿”，虽然它有一种令人敬佩的毅力和韧性，但我们却无法忍受它的效率。而机械就很好的解决了这个问题。英国的工业革命就是一个典型的例子。在实习以前，很难想象很多东西是怎样做出来的，就算想过，也不明确究竟是怎么一回事。现在，我们终于明白其中的.缘故。虽然我们接触的都是一些古老的机器，但其实功能已经不错了。尤其是我们学校很多机械都是自己设计和生产出来。我们要因为我们是华工大的一分子而骄傲。
车床，是另一个令我记忆犹新的实习项目，在这里我深深体会到沉着，镇定，细心的作用。我们的实习作业是把一个圆柱切削成圆球，刚开始看老师玩弄车床时还以为会很简单，殊不知等到自己操作起来才知道其中难处，切削时要利用好车床的横向、纵向两个移动手柄，这可不是一件易事。开始时不知如何协调两者的速度，有时总是横向移动手柄在移动可是纵向移动手柄却移动得太慢一直把圆切削成一个圆柱面或者圆锥面，实在看了就是让人气馁。等到重新振作起来再干一次时，却又太紧张以至在横向切得太深时，竟不知快速转动纵向手柄，导致又一次的失败，就着一刀，造成了千古恨，唉……
静下心来好好的反思发觉自己是太紧张了，不够镇定，干这活没有一定的定力，没有遇事镇定自若的魄力怎么行呢?所以以后几次，我都小心翼翼地，极力使自己镇定地切削，虽然有时也会切得不好，但总算给我把作品完成了。看着自己那做得虽不太好的作品，心中却是有一种沉甸甸的感觉，我下决心以后遇事可不能在这般急躁，要静下心来，要镇定自若地把它给完成，千万不能急呀。
关于铣床，其实和车床原理一样，但是铣床就是有冷却处理。它同样也是很需要耐心的。一刀下去，薄了，这个工件就报废了。我和我的拍档做这个是做得最好的。当时我们是最晚完成的，心里着急的不行了。在最后一刻把我们的作品交给老师，老师连说了几句，不错、不错，挺标准的……心里那份甜蜜实在是无法言喻。
第五、六、七天：数控之难
这几天是我们最清闲的时候，同时也是我最伤脑筋的时候。我这个人就是不擅长用软件。虽然我是很努力的学习一些新东西，但我却需要很长的时间来适应。所以说我这段时间实在是吃苦头了，比钳工、车工还要痛苦。但是我还是不得不承认人啊就是那么的牛，那么的能干。我们总能想出很多办法来解决生产中出现的很多问题。这些软件给生产带来很多便利。
也给我们的工业发展带来了一个进步。
第八天：电火花之奇
我一直在遗憾没有安排到化学腐蚀。看到别人拿着一件件很有意思的作品时心里就是充满了无限的悲哀，为什么我不是他们那组的呢?我是多么想自己亲手画一幅画然后弄在金属板上，然后就送给我最要好的朋友，他们会很高兴的。(当然并不全是为了这件作品。学习也是很重要的)。
但是在这一天我们上了电火花这个课就没有什么遗憾啦。因为在这一天，我也做出了很漂亮的作品——两个心连在一起。
我们很认真地磨了自己工具，我们充分的发挥了我们的想象力，磨出了我们能够想到而且做到的图形，当然其中最受欢迎的是心形。那也是我的钟爱。我自己则是弄了一朵梅花，很抽象的梅花。
电火花加工的原理是基于工具和工件之间脉冲性火花放电时的电腐蚀现象来蚀除多余的金属。这个加工不像车工和铣工，它不需要夹住工件。它可以加工任何难以加工的金属材料和导电材料和加工形状复杂的表面。这种加工我觉得是很实用而且也是很美观的。它很适用于广告业。
总之这一天是我过得最愉快的一天。
第九天：台钻之高速
你能够想象一个轮子它的转数是几万转每分钟甚至是十几万转移分钟是怎么样的吗?我相信大家会觉得车轮的转速已经是很快的啦。但它的转速其实是很小的。
我们国家改进的空气静压轴承就是这样的一个转速。当然这对于我们在校学生来说是没有什么概念的。这种台钻是很先进的，我们看到玻璃板上钻出了一幅幅很好看图案，而那些只是一会儿的工夫就可以完成。无法不惊叹这种高转速!
最后一天：火之威力
金属材料与钢的热处理：在这个学习中，主要介绍了铁炭合金的分类，碳素结构钢的分类以及用途，金属材料的力学性能和硬度测定方法，通过火花鉴别法对金属材料进行鉴别以及钢热处理的工艺操作和经过热处理后的钢的力学性质的改变。我从中知道了对金属材料的硬度测试是通过洛氏硬度的测试方法，了解了洛氏硬度测试的原理。
我觉得最有趣的是，通过将金属在砂轮上的火花可以迅速的辨别金属的材料，尤其是金属在经过热处理前后的硬度的变化有那么大，这是我一直想不明白的和感到惊讶的，特别是在对金属加热到不同的温度的对其的力学性质影响是有非常大的区别的(金属材料的偷工减料值得就是它们的加热的时间和温度，我们以前对于偷工减料的概念都是减少某些材料，成份等)。
从中我也学到了热处理要经过的步骤，如退火，正火，淬火的正确操作方法等等。很多工件在加工前都要经过热处理，使材料达到一定的物理和力学性能，所以其应用范围非常广泛。
结束语：态度决定一切，踏实才是出路
关于金工实习总结篇7
金工实习，是我们学院的专业必修课，它和别的课程最不相同的地方是，它是一门实践性非常强的课程。首先，上课地点并不是我们常去的教学楼或者文科楼，而是遥远的南校区机电学院教学楼，这对于我们这些住在遥远的本校区的同学们无疑是一个新鲜的地方；同时，上课的时候不再是我们坐在教室的凳子上，老师在讲台上耐心地通过ppt授课，而是，我们要到工种对应的车间加工，如果上课没有完成老师的任务，课后可是要自己花时间去加班的哦。由于我们的上课时间有限，只是每周四上午1.2节课上课，所以我们只学3个工种，分别是钳工、车工和铣工，每个工种需要5节课，也就是5周，最后两周参观别的车间。
初次走进钳工加工实训车间压抑不住自己，内心还是有点兴奋。第一天，白白胖胖的女老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后，女老师就给我们布置任务，要求我们将一块很丑很黑的大铁块通过锉刀和锯子等把它打磨光滑，并且要符合图纸所示的尺寸和大校这就是我们的任务。我听到此话，一下子愣住了。终于，有同学忍不住说：“就靠这些工具？怎么可能锯和锉出来呢？”女老师听了甚是淡定地说，她带过很多班级，每次第一节课总是有同学不相信自己能完成任务，但是结果大部分同学最后都顺利完成任务，取得满意成绩。是的，只要有恒心，铁杵磨成针。何况要求还没有严格到要求我们把铁块磨成针呢。
刚开始使用锉刀锉铁块的第一个面时，由于操作不熟练，手法不正确，我总是锉不平，而且感觉手好累啊，事半功倍的感觉让我一度心烦意乱。后来老师叫大家聚集，先告诉我们使用锉刀的手法，然后又拿起锉刀和铁块示范给我们看。听了老师的讲解后，我练了几次，掌握了操作要领，感觉锉起来挺来劲的，也锉出了比较满意的光滑表面。接下来的几节课里，我们通过按图纸要求先锉好铁块相邻的两个面，并且要保证这两个面保持垂直，接着锯出大概的工件形状，然后再不断地更换手法锉，有时顺锉，有时推锉，反反复复地打磨测量，直到达到图纸的尺寸要求。最后，再把铁块的两个直角磨成光滑的四分之一半圆唬钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到最后，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。
通过5天的艰苦劳作，我加工出了令自己比较满意的的成品，看着自己的的成果，心里异常的激动，虽然没有达到像标准件那样的完美，但毕竟是自己亲手劳动的结果，最后再到钻床上钻眼，再钻螺纹，就大功告成了！最后一天评定成绩时，老师很大方地给了个a给我，那个心情是无限美好呀，像雨后看到彩虹了。
结束了钳工后，剩下的两个工种就是车工和铣工了，这两个工种和钳工最大的区别是，钳工是靠手工来加工的，属于力气活，所以磨铁之前一定要早点起床去吃早餐，否则就没有力气了；而车工和铣工是不需要消耗我们的体力，我们只需要轻松地按下机器的开关，调下刻度，指挥机器加工。3个工种里危险系数最高的是车工，那车刀在飞速转动，高温的铁屑随时可能和我们接触，一旦接触到眼睛或者皮肤什么的，后果不堪设想。所以加工前，我们都要戴上保护眼镜和帽子。有次加工我不小心被很小的很小的高温的铁屑接触到掌心，铁屑和掌心接触处马上变红了，一股疼痛感涌上掌心，还好，只是一点点铁屑没有很严重。从此以后不敢不小心谨慎，认真地遵循老师的教导及安全操作规程。机器虽然行动高效，但是没有感情，人和机器打交道，不得不谨记“安全第一”!
这们锻炼的机会，我们从中也学到了很多我们从未接触到的东西和本领，这些也都和我们生活息息相关，感觉收获甚多，也有很多的体会和感触。最重要的是，亲自验证了“铁杵磨成针”“安全第一”这两个成天挂在嘴边却没有去重视的熟语！
关于金工实习总结篇8
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。
为期六周的金工实习在金属的回响中落下了大幕，为了让我们能适应厂里的工作，厂里特别要求我们参加实习后再安排具体的工作，在这期间我们主要实习的是车工和数控。我们在师傅们耐心细致地指导下，很顺利的完成了各项实习内容，并且基本上都达到了师傅预期的实习要求。虽然这几个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验，很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是我们在学到了知识的同时还充实了自己的动手能力。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成机械基本训练的重要必修课。好多人都有这样的评价：现在的大学生好多都是高分低能，动手能力太差劲了。可是金工实习却正好给我们补上了这一课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的机床操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了我们的实践能力，培养了我们的素质。在学校我们就有参加金工实习，这次的实习更具有针对性，是对过去所学的巩固和扩展。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………
安全第一
在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！这是每个师傅给我们的第一忠告。在工业安全科目中，我们便被安排去看一个安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的要求和安全处理，像电焊、气焊，热处理等。看着操作那么复杂的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。看完录像后，我们在车间里，听师傅讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的六周！
车削加工
车工要求较高的手工操作能力。通过师傅的讲解，我们除了了解以前从课本上就知道的车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，还知道了厂里车床的功能、构造和运行情况。师傅最后给我们示范了以前在学校没用到的几种型号车床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们开始自己独立工作，虽然在学校也有实习车工，但操作技术不怎么熟练，经过几周的车工实习，我们最后各自独立的完成了实习任务，以前不知道的不会的也都有了了解，能加工的零件种类也多了。
本次实习感想：
时光如流水，两周时间转眼即逝，为期两周的金工实习给我体会颇多，我主要从以下几点展开。
1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4、实习过程中制订的学生实习守则，加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养也起到了较好的促进作用。
5、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
6、这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎，同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！
关于金工实习总结篇9
一瞬间，为期一周的金工实习结束了。虽然实习的时候很累很苦，但是感觉很开心！因为我们学到了作为钳工必备的知识，同时也锻炼了自己的实践能力。
实习的第一天，我们看了一张关于金工实习知识和金工实习过程中注意事项的光盘。这是我们第一次像学生一样体面的工人进厂，也是我们第一次来到实习基地让每一个工科学生尝试自己的技能。怎么才能不激动？
一周，短短的一周，对于我们这些非机械专业的工科学生来说，尤其珍贵。因为这是一个理论联系实际的绝佳机会，会全面考验我们的知识水平。
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。对于我们的大学生和工科学生来说，这也是一门非常重要和有意义的实习课程。金工实习是我们真正掌握知识的另一个机会。没有严谨的课堂环境，我们会感受到车间的氛围。同时，我们也感受到了作为一名员工的心情，这让我们更加意识到自己的责任。
通过光盘演示和老师的讲解。我终于明白什么是钳工了。同时我也明白为什么有人说“做钳工最累！”
钳工主要是手工操作，使用各种工具完成零件的加工、装配和修理。与机械加工相比，劳动强度大，生产效率低，但可以完成机械加工不方便或难以完成的工作。同时，设备简单，所以它仍然是机械制造和修理工作中不可缺少的重要工种。
第一天来到车间，听了老师的要求，看了看黑板上看似简单的图画，就开始实习。首先在铁块上测量画线。这项工作可以马虎。如果你画错了，你会把你的零件弄得不合适。还好我听了老师的话。我按照老师说的把尺寸做大了一点。然后，是锯，让我终生难忘。以前觉得锯锯子就是来回拖。没什么大不了的。小菜一碟。但其实锯子也很刁钻。锯子锯不总是累，双手麻木，两眼发慌。首先，我们应该调整切口的方向。根据锯口的方向，锯的时候要用左手拇指靠在锯片上，防止锯片横向滑动，右手稳稳的推手柄。锯片应与工件倾斜一个锯角，约10 ~15度。如果锯角过大，锯齿容易崩断。同时锯切时，右手握住锯柄，左手轻轻握住弓架前端。锯弓应作直线往复运动，不能摆动。向前推时压力均匀，返回时锯片轻轻滑过工件。往复速度不宜过快，锯切开始和结束前应降低压力和速度，以免伤臂和折断锯片。也可以加入少量机油。锯完了还要锉，也是一个又累又苦的工作，但只要掌握方法就不难。
首先，正确的把握文件。保持文件的直线运动是归档的关键。锉力有两种：水平推力和垂直压力。向前推锉时，前手压力逐渐减小，后手压力逐渐增大。当文件被推到中间位置时，双手的压力相同。向前推锉时，前手压力逐渐减小，然后增大。当文件返回时，不施加压力。这样，我们就更容易归档了。
然后是刮、磨、钻、铰、攻等等。虽然不是很标准，但是它是我们汗水的结晶，是我们两天奋斗的结果。
说实话，钳工实习很枯燥。可能一上午反复做一个动作，但也需要力量和良好的表现，就是拿着文件在工件上来回走。中午归档的时候，整个人手酸疼，腿站着有点僵硬。但是，当他累的时候，可以看到老师亲自指导示范。他也是汗流浃背，气喘吁吁。过了几天，看着自己的处理结果，最想说的是感谢指导我们的老师。
第二，车削——这也是我们金工实习的重点。
车削工具包括车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花工具和成形工具。车削时，工件的旋转运动是主要运动，刀具相对于工件的横向或纵向运动是进给运动。
车削是机械加工中最常用的工作。车削在大批量生产、小批量生产和机械维修中起着非常重要的作用。
车削是安装刀具的第一步，刀具的安装应注意：
1、将顶尖对准尾座顶部，确保顶尖与小车轴线处于同一高度。刀杆应垂直于工作轴。
2、刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。
3、刀具应垫牢、对齐并夹紧。
4、安装工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉或碰撞。
5、拆卸工具和切割时，记得先锁紧方形刀架。
安装并对准刀具后，开始转动。
车削端面时，检查车刀、方形刀架和鞍座是否锁在床身上，并用小滑板调整背切量，避免端面凸凹。在端面上，直径从外到中心逐渐减小，切削速度和粗糙度值也是如此。所以最好是从中心向外切。
最后，工件被切断。
切断工件一般应注意的是：
1、工件一般夹在卡盘上，切割的地方尽量靠近卡盘。
2、安装时，刀尖与工件轴线等高，自由切断位置有凸台。刀具伸出刀架的长度应尽可能短。
3、尽量减小滑板各活动部分的间隙，提高刀架的刚性，减少工件的变形和振动。
4、手动送料应缓慢均匀，切割速度应低。
一周的金工实习结束了。虽然我很累，但我学到了很多：
1、了解机械制造工艺知识和机械制造中新工艺、新技术、新设备的应用，培养、提高和加强我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
2、金工实习锻炼和锻炼了我们，提高了我们的综合素质，使我们不仅对金工实习的意义有了更深刻的认识，而且提高了我们的实践能力。它使我们更好地将理论与实践相结合，巩固我们所学的知识。
关于金工实习总结篇10
看似漫长却又短暂的金工实习就这样结束了，虽没有深入的探讨理论知识，但却在实际操作中学到了很多基本的知识，锻炼了动手能力。在这八天中，接触了数控加工、车床、激光、热处理、线切割、钳工、锻造、焊接、磨工等诸多工种，尽管有所差异，时间与要求亦不尽相同，但我认为其中的收获是相同的，也许这些收获甚至比工种本身教授的技能更加重要。
在技术高速发展的今天，传统的工艺正被逐渐淘汰，一是由于机器的精度在某些方面上好于人工，二是可以实现更加快速规模更大的生产，而且一切都可以使用电脑进行精确的控制。这是我第一个收获。在实习初始，就接触了数控车床，并使用Caxa系列软件进行作图、编程，整个过程十分简单，尽管亦有较多要求，但相对于接下来接触的手动车床来说，在工作量及速度、质量等方面完全不可同日而语。这说明仅有一步一个脚印的耐性有时不能促进技术的发展，只有创新与简化劳动才是科技进步的源泉与方向。
尽管如此，传统的手工加工还是有很多可以学习之处，完全依赖机器不但会增加人类的惰性，也在某种程度上丧失了一些重要的东西，那就是严谨的作风与一丝不苟的工作态度。手工车床虽然个人操作较多，但对精度的要求十分严格。圆的实际直径与理论直径不能相差0.1mm，在实际应用中可能要求更为苛刻。稍不注意不仅前功尽弃甚至无法补救，那样的话所做的工件只能作废处理。认真这两个字在这里不仅是为了获得更为准确的结果，同时也有安全上的考虑，车工师傅做了详细的讲解，虽然最后做出的工件不是那样完美，但至少是用心去做，这就是收获。
车工后的工作是激光、热处理与线切割。个人认为激光最为轻松，但正如前述所说，这真是科技进步带来的便捷，否则怎么会加工出那么漂亮的图像，而操作确实那么的简单以至于人人可以在较短的时间内掌握，也许科学就是一门艺术吧，科学的成果当然就是一件件艺术品。热处理虽然也很轻松，但是在测量硬度上出现了一些偏差，这可能是由于操作上的不熟练，也可能由于没有注意到某些细节。可我认为仪器对这些错误的结果有着不可忽视的影响。线切割呢，与数控机床差不多吧，所用软件也是Caxa系列，要求也很类似。
在所有工种中接下来的钳工是最累的了，不仅需要较多的体力，而且需要精密的加工，据说钳工的加工精度可以达到万分之一毫米，比机器的加工精度还要高，因此钳工师傅说所
有工种都可以被淘汰唯有钳工不可以。所以钳工的内在还是认真二字，不认真就加工不出精确美观的工件，也就满足不了实际中的某些需求。也许技术的发展可以减少劳动，但钳工说明人类的一些东西是不可替代的。也许人类本身就是最为精密、最接近完美的大自然的艺术品吧。
锻造、焊接、磨工，最后两天都很轻松，但却说明了安全的重要性，锻造不过要求体力，但也可能由于用力过大，工件飞出。而焊接由于在焊条与金属接触时会产生高亮度的光，因此必须有严格的防护措施，最重要的保护人身安全。较为不幸的是，眼睛被晃了两次，虽然出于他人的无意，但确实有些不舒服，安全两字虽然贯穿实习过程，但在焊接中我才真正的意识到不安全会带来怎样的后果。
创新、认真、安全，这就是我在本次实习中得到的最重要的收获，也许在今后的生活中我会更加深刻的体会这六个字的含义。此外，个人认为，既然锤头的毛坯料可以通过磨工加工，做好的锤子可以热处理淬火，为什么不更改一下各工种的顺序呢？也许时间与设备都限制了这个想法的可行性吧。这就是此次金工实习我的总结。
