我国低碳经济发展现状及对策研究论文优秀[1]冯之浚，金涌，牛文元，徐锭明．关于推行低碳经济促进科学发展的若干思考[N]．光明日报理论版，2009-04—21下面是小编为大家整理的我国低碳经济发展现状及对策研究论文优秀7篇,供大家参考。
我国低碳经济发展现状及对策研究论文优秀篇1
[1]冯之浚，金涌，牛文元，徐锭明．关于推行低碳经济促进科学发展的若干思考[N]．光明日报理论版，2009-04—21．
[2]夏垫堡．发展低碳经济实现城市可持续发展[J]．环境保护，2008(7A)：33—35．
[3]陈晓春，张喜辉．浅谈低碳经济下的消费引导[J]．消费经济，2009(4)：71—74．
[4]邹骥等，低碳道路的技术转让和资金机制，2009中国可持续发展战略报告—探索中国特色的低碳道路[M]，北京：科学出版社，2009
[5]陈晓春，谭娟，陈文婕．论低碳消费方式[N]．光明日报理论版，2009—04—21．
我国低碳经济发展现状及对策研究论文优秀篇2
在低碳经济的实践上，英国作为低碳经济的先行国，在2006年通过了全球第一个有关低碳经济的法案一《气候变化法草案》，制定了到2020年减少碳排放30％，到2050年减少碳排放60％的目标。日本、丹麦和挪威等国的低碳经济和低碳技术也取得了迅速发展，取得了良好的经济、生态和社会效果。国内对低碳经济的实践则主要集中于碳交易和创建低碳城市。
（1）碳交易。2006年，世界二氧化碳排放权交易总额达280亿美元，交易的二氧化碳量达到了13亿吨。目前全球有四个交易所专门从事碳金融的交易，包括欧盟的EUETS、澳大利亚的NewSouthWales、美国的ChicagoClimateExchange和英国的UKErrs等。此外，还有很多知名金融机构活跃在这些市场上，包括荷兰银行(ABNAMRO)、巴克利(BarclaysCapita1)、高盛(GoldmanSachs)、MorganStanley和UBS等。美国的ChicagoClimateExchange是全球第一个也是北美唯一自愿性参与温室气体减排量交易，并对减排量承担法律约束力的组织和市场交易平台，它也是全球唯一同时开展二氧化碳、甲烷、氧化亚氮、氢氟碳化物、全氟化物、六氟化硫6种温室气体减排交易的市场。在中国，2006年兴业银行基于品牌和市场价值与IFC合作签署了《能源效率融资项目(CHUEE)合作协议》（即《损失分担协议》），成为国内首家推出“能效贷款”产品的商业银行。根据该协议，IFC向兴业银行提供2亿元人民币的本金损失分担，以支持最高可达4.6亿元人民币的贷款组合，兴业银行则以IFC认定的节能、环保型企业和项目为基础发放贷款，IFC则为贷款项目提供相关的技术援助和业绩激励，而中国银行和深圳发展银行则分别推出了“挂钩海外二氧化碳排放额度期货价格”的理财产品。
（2）低碳城市的创建。低碳城市是由新能源利用、清洁技术、绿色规划、绿色建筑和绿色消费等一系列要素构成的城市可持续发展模式。2008年，国家发改委与联合国自然基金会开始“低碳城市发展”的全面推广，上海和保定成为首批试点城市，由国家发改委、建设部、科技部、环保总局、商务部等专家组成的项目技术顾问组也正式亮相。同年，世界自然基金会发布了《保定：全球可持续能源生产的“电谷”》，肯定了“保定模式”在发展可再生能源方面做出的贡献。广东省珠海市也在2008年邀请专家研究低碳经济，欲申报国家低碳经济区。
我国低碳经济发展现状及对策研究论文优秀篇3
低碳经济是世界经济的发展趋势，是实现资源节约和环境友好的一种经济发展模式。然而，中国正处在工业化发展阶段，发展经济、减少贫困和满足就业等仍是实现现代化的最大任务，向低碳经济转型还面临着许多现实条件的制约。为实现这些目标，必须加强国家对经济的宏观调控，适时适度地创新公共政策，根据政治、经济和社会发展环境的新要求，创立一种具有积极价值的、适宜的政策安排。
（一）、调整产业结构，限制高碳产业的市场准入，倡导产业低碳化
产业结构对碳排放会产生较大影响，同等规模或总量的经济，如果技术水平相同而产业结构不同，则会导致碳排放量相差较大。以工业制造业、建筑业和交通运输业为代表的第二产业则是能源大户，需要大量消耗能源。我国正处在工业化高速发展时期，第二产业在一定的时期内还会显示强劲的势头，这也是发展的客观需要。所以，根据国情大力调整产业结构，倡导产业低碳化，这是我们当前需要解决的重大问题。
（二）、增大陆海碳汇
森林可以吸收大量CO2，相当于减少了CO2排放，是良好的碳汇。据研究，我国人工造林的固碳率为1.4吨碳／（公顷？年），相当于每公顷林地每年可平均吸收5.1吨CO2。2005年．我国森林面积达到17491万公顷．森林覆盖率从20世纪90年代初期的"13.92％。增加到18.21％，为促进全球碳汇建设和温室气体减排做出了巨大贡献。根据国家《林业发展“十一五”和中长期规划》，到2020年我国森林覆盖率将达到23％按照我国国土面积约960万km（合96000万hm）计算，相当于2020年比2005年新增森林面积4600万公顷，每年可新增碳汇430.1万吨，相当于减排1578．4万吨CO22005．2020年间累计新增加碳汇5．2亿吨，相当于累计减排18.9亿吨CO2。另外，海洋也是重要的碳汇之一有研究表明，过去200年中人类燃烧化石燃料和制造水泥过程中释放的CO2。被海洋吸收了近一半。我国在东海进行的大洋碳通量研究也表明，东海是CO2的汇。因此，通过加大力度开展研究，尽早比较准确地确定我国邻近海域的碳汇结构和强度．有望进一步增大我国的碳汇规模。
（三）、创新文化政策，倡导生态文化
生态文明是党在经济和社会转型的紧要关头所形成的又一重要思想创新，并提出了文化“软实力”的概念。文化是基础国民教育，它奠定国民的品味教养；文化是生活，它决定我们所见、所感、所思的整体环境的真善美或假恶丑；文化是经济，文化产业在现代经济中的重要地位和作用已不言而喻。低碳经济的发展，离不开全民普遍共识的、绿色的生态文化的构建。生态文化作为正在崛起的新兴文化，是倡导人与自然和谐相处的观念体系，是人们最优化的解决人与自然关系问题所反映出来的思想观念的总和，体现在人类为解决所面临的种种生态问题环境问题，与自然和谐相处，求得人类更好地生存与发展的种种措施和手段上。创新文化政策就是要形成以“节约资源，保护环境”为核心的生态文化，在生活中坚决抵制铺张浪费的奢侈文化，生态的观念深入人心。
我国低碳经济发展现状及对策研究论文优秀篇4
一：固碳林业对低碳经济发展的促进
摘要：森林碳汇交易，主要依靠前文中提到的清洁发展机制(CDM)项目。一是政府引导，积极与低碳交易平台开展合作，如与北京环境交易所、上海环境能源交易所、天津排放权交易所等开展合作。
关键词：固碳林业；低碳经济
全球气候变暖对于人类生存的威胁，促使世界各国都开始重视碳排放这一重要问题。随着工业化进程的加快，传统的高消耗高排放的增长方式已经对环境造成了极大的损害，需要在新时期采取更加经济环保的措施。这对于林业发展而言，既是机遇，也是挑战。
二、概念解释
1、固碳林业
固碳林业(CarbonForestry)，通俗来讲，就是利用森林和森林产品来固碳，增加植被、森林以及耐久木材产品中贮存的碳量，能起到这样作用的林业，就是固碳林业。固碳林业主要包含四个方面，一是增加森林碳储量，如造林、再造林，扩大植被覆盖面积等增加固碳。二是保护现有碳储量，维护现有的森林植被覆盖面积，防止多余的碳向大气排放。三是林业可持续经营，通过林业产业自身的经营来获取经济效益。四是林业替代。通过不同的林业品种来进行替代，如用耐用木质林木材产品来代替普通木材产品等。
2、清洁发展机制(CDM)造林项目
清洁发展机制(CDM)项目，是当前主要在发展中国家与发达国家之间通用的，连接固碳林业和低碳经济发展的重要项目。1997年，《京都议定书》提出了在发展中国家实行清洁发展机制(CDM)，通过这一项目可获得碳信用，这一信用可用于抵消《京都议定书》中各国所承诺的碳排放指标。CDM的显著作用在于，它将发展林业与发展经济联系起来，发达国家与发展中国家可以运用这一项目实现碳交易，既可以让发达国家完成碳排放指标，又可以让发展中国家获得经济收益。目前，我国在CDM上发展取得一定成果。
三、我国发展低碳经济面临的挑战与主要趋势
1、减排任务艰巨
2009年哥本哈根气候会议的召开，一方面提出并明确了以低能耗、低排放、低污染为主要目标的低碳经济的来临，另一方面制定了2012年至2020年的全球减排协议。我国政府宣布，到2020年单位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%-45%。从数字上来看，会议提出，2020年全球温室气体排放必须控制在500亿吨，我国所能获得的最大减排额度有104亿吨。但是国际学术期刊《自然-地球科学》指出，2013年，我国二氧化碳排放量达到100亿吨。2014年，彭博社新能源金融的估算显示，我国碳排放量同比下降2%。即便如此，在我国高速发展的大背景下，距离104吨的额度也只一步之遥。如果不采取有效措施，届时将会面临非常大的挑战。
2、能源结构和经济模式限制
多年来，我国的能源特征一向是富煤、少气、缺油。传统能源尤其是煤炭的高排放，加上粗放的增长方式，一直使得我国碳排放高居不下。目前，煤炭在我国能源消费结构中所占比依然接近七成，而且这一占比在当前及今后一段时间内有所改变的难度很大。煤炭的过度使用，是造成二氧化碳排放量居高不下的主要原因。这样来看，到2020年完成任务就非常艰巨。
3、发展固碳林业成为主要趋势
可喜的是，我国政府已经认识到这一问题的严峻性，已经开始采取多种措施进行节能减排，这里面就包含了大力发展林业及固碳林业。一方面能带来经济效益，另一方面也能保护环境，吸收二氧化碳，达到最终温室气体减排的目的。同时，《京都议定书》也规定了通过森林碳汇来进行间接减排，充分发挥森林固碳的作用。这其实就是大力发展固碳林业。投资少、效果好、副作用低等特点，也使得我国在固碳林业发展上前景光明。
四、固碳林业如何迎接低碳经济发展的机遇
发展低碳经济是大势所趋，发展固碳林业则是最优途径。因此，固碳林业应该抓住这一机遇。本文以陕西省关中地区（西安、宝鸡、咸阳、铜川、渭南一带）林业建设为研究对象，对如何迎接这一机遇作简要分析。2014年11月，陕西省林业厅联合中国林业科学研究院发布了一份关中地区林业治污减霾功能评估报告。数据显示，2012年，关中地区森林面积为207.12万公顷，年固碳量达到397万吨，相当于1212万城镇居民一年的二氧化碳排放量，能够抵消全省2012年能源消耗所排放的二氧化碳总量的5.1%。2013年，《关中城市群治污减霾林业三年行动方案》正式实施，预计到2015年，年固碳量达到418万吨，相当于1369万城镇居民一年的二氧化碳排放量，能够抵消全省2015年能源消耗所排放的二氧化碳总量的5.76%。可以看出，这样的一个大型项目，对于减排温室气体排放有着极大帮助。在当前低碳经济发展的机遇下，这样的项目还可以有进一步的发展。
1、建立固碳林业产业体系
大力发展林业，不是简单的植树造林即可，要有选择、有目的性的选择林业品种。《关中城市群治污减霾林业三年行动方案》中提出了森林覆盖率，人工林、山地森林生态屏障，防风固沙带，护林绿化带等一系列措施，但对于林业产业的发展提及较少。将固碳林业和低碳经济发展起来，在第一产业要扩大种植丰产林、用材林、粮油能源林等，增加森林碳汇储量。在第二产业应发展林业高精加工产业等环境友好型工业，实行从林业中提炼固体燃料、清洁乙醇等生物质能源发展道路，以及利用固碳林业资源进行气热电联产等。
2、开展森林碳汇交易
森林碳汇交易，主要依靠前文中提到的清洁发展机制(CDM)项目。一是政府引导，积极与低碳交易平台开展合作，如与北京环境交易所、上海环境能源交易所、天津排放权交易所等开展合作。二是社会参与，社会上要逐渐成立参与碳交易的企业，运用自身已有优势与国外市场进行碳交易，获取经济利益。三是权利义务引导。可以参考《京都议定书》中所采用的碳交易规定，借鉴多排碳源、多买碳汇、受益者付费、损害者赔偿的原则，对陕西省内相关企业进行约束，要求其加入固碳林业建设，客观上促进森林碳汇交易的同时，达到整体减排的目的。低碳经济的到来和趋势，使固碳林业的发展迎来了崭新的机遇，但在当前整体环境下还面临很大的挑战。这需要政府、社会和个人共同参与，共同发展，才能真正保护我们所拥有的环境，真正实现可持续发展。
我国低碳经济发展现状及对策研究论文优秀篇5
一、发展低碳经济的必要性
（一）低碳经济是全球经济发展的共同趋势
美国在1990年颁布实施了《清洁空气法》，在20xx年制定通过了《能源政策法》，20xx年7月，美国参议院又提出了《低碳经济法案》，公布了创建低碳经济的10步计划。此外，巴西、丹麦、德国、意大利等国家也在积极地发展低碳经济，大力发展风能、太阳能、核能等新能源，减少二氧化碳等温室气体的排放。低碳经济的发展模式已成为世界主流经济的发展趋势，中国要想更好地参与国际竞争，在经济全球化的浪潮中立于不败之地，就必须重视低碳经济的发展，调整经济发展战略。
（二）低碳经济是实现我国经济持续发展的必然选择
经济的发展，特别是工业的发展总是伴随着大量的能源消耗，而传统的化石燃料煤、石油、天燃气等都是属于不可再生资源。虽然中国自然资源丰富，但目前处在工业化阶段，再加上人口众多，大量的消耗很可能会导致能源的枯竭，从而制约经济的持续性发展。全球气温的不断升高、气候活动的异常便是一个现实的例子。由于技术和设备相对陈旧，中国单位GDP的二氧化碳排放量远高于发达国家。目前，中国二氧化碳排放总量居世界第二位。预计到20xx年中国的二氧化碳排放量占世界的比例将达到20.7%，超过美国（20.1%）成为世界第一排放大国。因此，发展低碳经济是中国实现经济持续、健康、快速发展的战略选择。
二、我国发展低碳经济面临的问题
（一）节能减排的技术落后
低碳经济最主要的特点就是低能耗、低污染、低排放，因此要实现在生产过程中的低能耗以及生产后排污中的低污染、低排放，就需要先进的技术支持。低碳技术主要是指那些有助于降低经济发展对生态系统碳循环的影响，实现经济发展的碳中性的技术。例如碳捕获和储存技术、节能减排技术和可再生能源技术以及某些现在未知的技术。科技是发展低碳经济的重要保障，技术上的突破和创新是掌握低碳技术核心的关键。然而，我国由于工业发展起步较晚，目前又正处在工业化快速发展的阶段，因此在节能减排方面并未投入足够的人力、物力、财力，所以科研水平较低、技术落后，制约了中国低碳经济的发展。
（二）能源结构单一
在中国的能源结构中煤炭占据了大量的份额。中国原煤产量占能源总量的81%，原油产量占能源总量的10%左右，天燃气占4%以上，核电、水电及其他能源发电占4%。中国能源这种多煤、少油、少气的生产结构，导致了中国能源消费结构的不合理，煤炭占消费总量的72%，石油占20%，天燃气占4%，核电、水电及其他发电不到4%。虽然在现阶段已经开发、利用了许多新能源，但是这仍然不能完全满足经济发展的需要，所以煤炭对于中国经济的发展来讲仍然是非常重要的能源，在相当长的一段时间之内，并不能被完全替代。但是，煤炭燃烧的碳排放量又是这几种能源中最高的，这必然会影响中国实现节能减排的目标，影响中国低碳经济的发展。
（三）产业结构不合理
中国现在正处于工业化快速发展的时期，在中国三大产业结构中，第一产业的比重逐年减少，第二、三产业所占的比重逐年增加，特别是第二产业已经成为中国经济的重要支柱。第二产业主要是工业，包括钢铁工业、能源工业、电力工业等，这些都是需要消耗大量能源的产业，特别是煤炭、石油这些会排放出大量二氧化碳等温室气体的能源。目前中国的经济发展水平仍比较低，因此为了中国经济的发展、增强经济实力，必然会选择继续发展这些高能耗、高排放的重工业，所以这必定会严重阻碍中国低碳经济的发展。
三、中国发展低碳经济的策略
（一）大力发展低碳技术、开发新能源
针对中国在发展低碳经济技术方面的不足，应该投入更多的人力、物力、财力，加强低碳技术的科学研究，同时还可以通过国际合作引进国外先进的理论和技术。但是对这些技术不但要进行吸收、消化，更重要的是要进行创新，要把这些技术变为自己的战略力量。此外，还应该加大对新能源的勘探、研究工作。因为传统的化石燃料属于不可再生资源，一旦枯竭则无法恢复。而且这些燃料在燃烧的过程中会排放出大量的温室气体，会对环境和生态造成破坏，所以必须尽快找到更加实用、方便、清洁的新能源。
（二）调整中国能源的消费结构
在能源的消费使用中，可以采用其他的能源或者一些新能源来替代煤、石油，以减少碳排放量。例如用天然气替代石油作为燃料，用液化气替代柴油等，这些减排的效果都是非常明显的。同时，还可以在生产、生活中推广使用太阳能、核能、水电等新能源替代这些化石燃料。
（三）优化产业结构
在很多发达国家的产业结构中第三产业所占的比重最大，第三产业发展水平的高低，已成为衡量一个国家经济发展水平的重要标准。因此中国应调整产业结构，大力发展第三产业，实现产业结构的优化升级。第三产业与以工业为主的第二产业不同，它并不是以能源的高消耗来取得发展，也不是生产物质产品的行业，而是在再生产过程中为生产和消费提供各种服务的部门。因而，发展第三产业不仅有利于中国经济增长方式的转变，而且还能够促进中国低碳经济的发展。因此，中国要想实现经济的持续、健康、快速发展，建设资源节约型、环境友好型社会就必须要大力地发展低碳经济，其中最重要的就是要掌握低碳技术，调整能源消费结构，实现产业结构的优化升级。
我国低碳经济发展现状及对策研究论文优秀篇6
【摘要】改革开放以来，我国经济迅猛发展，但环境污染等问题越来越严峻，随着人们环保意识的逐步提高，企业作为经济发展的主要领导者，作为风暴的中心地带，其在经济发展的过程中应承担的环境责任备受关注，因此企业在不断地追求经济效益的过程中，环境会计应运而生，它所注重的不仅仅是企业自身的生产经营和持续发展，更致力于环境的保护。本文以低碳经济下的环境会计为主体，通过介绍环境会计的相关知识以及研究背景，对环境会计问题展开分析，紧接着结合环境会计的现状，提出了相应的解决措施，文末展望了会计发展的前景。
【关键词】低碳经济；可持续发展；环境会计
城市碳排放量的增加和PM2.5的升高以及资源的稀缺，为人类敲响了警钟，使得学者们加快了对环境会计研究的步伐。20世纪70年代，环境会计出现在历史舞台中，将研究重点放在低碳经济下的环境会计这一领域，转变了传统观念，人们开始用前瞻性的长远眼光看待经济问题，不仅仅是为了当代人的生存，更重要的是为了子孙后代，因此“低碳经济”、“低碳生活”等一系列新概念、新政策应运而生，对环境会计的研究势在必行。环境会计是一门前沿性学科，通过会计方法、程序和技术等，达到经济与环境的协调发展。将经济发展与环境会计相结合，更加符合当今社会的理念—发展低碳经济。
一、环境会计相关理论综述
（一）环境会计的定义
环境会计是促使低碳经济能够不断发展的重要手段和有效途径。它以货币为主要计量单位，以国家法律法规等为基准计量并记录与环境有关的成本费用，如环境防治等，进而综合评估环境绩效及环境活动与企业财务成果相互作用的一门新兴学科。
（二）环境会计信息的披露
企业的环境会计信息应及时、准确的对外公开，为企业内外部的会计信息使用者和决策者提供完整的报告，从而帮助企业实现节能减排与利润的最大化。据统计，我国每年因环境问题造成的经济损失约540亿美元，合理的确认、计量和报告企业经济活动对环境的制约，是解决我国环境问题的有效途径之一。
（三）环境会计的目标
经济发展和环境保护两手抓，使生态环境系统良性循环发展，使企业充分意识到环境保护的重要性，保护环境是为子孙后代造福，也有利于企业的可持续发展。
二、环境会计的现状和存在的问题
环境会计是在20世纪六七十年代被提出的一门新兴学科，在经历了四十多年的发展后，基本形成了一个相对完整的理论体系，各国研究者陆续进行了大量的研究，而我国企业环境会计研究的起步较晚，初期的重视度不够，因此尚处于萌芽阶段。虽然，各级政府对环境会计日渐重视并且加大投入，但环境会计仍存在问题。
一是道德问题。个别企业缺乏责任感，认为环境保护与“我”没关系，只要有利可赚就行，视金钱为至上目标而肆意排放污水、排放废气，乱砍乱伐，非法捕抓动物等。个别企业滥用资源，使资源的使用速度大于再生速度，尤其是一些依靠自然资源为主要产业结构的区域。
二是制度问题。有关环境会计的法律、法规不健全，无法保障环境会计制度的落实，如对违法的企业惩处力度不够，有些企业甚至钻法律的空子，逃避制裁和惩处，同时未建立与环境会计相匹配的业绩考核体系，使环境会计的实施受到阻碍。
三是监管问题。环境会计还没有明确的监管机构，监管的力度小，监管的范围模糊并且公平性有待提高。
四是信息披露问题。从现有数据来看，我国企业通过年度报告和社会责任报告进行环境信息披露的比例比较低，披露的环境信息的内容较为简单，缺乏货币性环境信息的披露，且披露的方式不统一。
五是信息传播问题。个别企业信息滞后，尤其是偏远地区的小企业，还没有在企业建立、健全一套完整的环境会计体制机制。
六是教育问题。企业环境会计涉及多种学科，它所需要的是高学历、跨学科有相关经验的高端复合型人才，并且我国各类高校目前没有开设相关的课程，因此缺乏在环境会计方面有造诣的高素质人才。
三、完善环境会计的对策建议
第一，借鉴发达国家环境会计发展经验，取长补短，结合我国基本国情，坚持走可持续发展道路。第二，广泛宣传、加强教育，将环境保护的理念深化到企业中去使每个企业都建立、健全一套环境会计制度。第三，完善环境会计法律法规，使违法者得到惩处。明确企业承担的法律责任，促使企业不断提高环境保护的意识。重视政府的推动作用，政府部门应当加大监管力度，推出一系列加强环境的治理，加快科技的创新等政策条例，营造良好的社会风气。第四，对自然资源的使用应该征税税费，提高企业节约资源的意识，完善应征收排污费、污水和垃圾处理费等税收范围和征收标准。第五，加大对环境会计的财政投入，设立有关环境治理专项基金，给予因环境问题经济困难甚至濒临破产的企业一定的财政补贴；给予对环境保护贡献突出的企业一定的奖励和荣誉。第六，各高等院校应开设有关环境会计的课程并且培养环境会计专业高端人才。第七，环境会计信息的披露没有统一的标准，应确定并完善披露的项目、内容等，避免企业因害怕受到负面影响而漏报、错报，对于无法计量的项目应当以报表附注形式进行说明。
四、环境会计的前景展望
环境会计的开展相当必要，在传统会计中，只有可计量的才能在会计报表中加以反映，而如空气、海洋等难以计量的物质，这不仅使利润虚增，更使一些企业对环境资源不加节制的使用。随着人们生活水平的提高，市场需求日渐增长，资源却减少不断，人类应加强重视环境发展，环境会计的发展前景光明。众人拾柴火焰高，环境保护应该全社会共同行动，会计界应该与其他相关部门联起手来，多沟通、多交流。我国环境会计的研究应当结合我国国情与实际，根据我国特定的经济制度环境，深入探讨和挖掘环境会计与我国现阶段转型经济固有特征的契合点，并结合国际会计的发展，探索独创的环境会计模式。
五、总结
改革的东风吹遍神州大地，中国正处在前所未有的新形势、新机遇中，市场经济迅速发展，无法满足人们的需求，一些企业看到了机遇，大力发展生产力，然而一些企业全身心投入到经济建设中，却忽略了环境的保护，人们抵制的呼声越来越高，这也促进了环境会计的建设。国民经济发展需要环境会计，企业经济发展需要环境会计，中国会计事业发展需要环境会计，因此环境会计的建立满足社会主义和谐社会的需要，是可持续发展和经济全球一体化的需要，我们应该了解和借鉴国外环境会计的宝贵经验，进一步提高认识，并结合我国国情，探索出一条适合我国国情的环境会计制度。总的来说，我国在环境会计这一学科上已经取得了重大突破，但未来仍任重道远。只要我们持之以恒，不断探索、实践、归纳、总结、反思，就一定能够突破这一领域，促进我国经济的持续、健康发展和和谐社会的实现。
我国低碳经济发展现状及对策研究论文优秀篇7
一、低碳经济发展的模式分析
1、源头型低碳经济发展模式。源头性低碳经济发展模式指的是在生产过程里选取原材料时，通过低碳化以及无碳化的形式生产产品。详细来讲，这个流程就是低碳化的原材料、生产加工、产品、消费。这样形式最大特征是，强调了源头的控制。也可以说，要通过源头来控制二氧化碳和其他污染物质的排放。这样的形式和循环经济的思想大致相同，可是依旧具有一定的区别。首先，两个模式的目的并不相同，循环经济强调的是充分利用资源，低碳经济强调的不只是充分利用资源，还包括强调环境保护，特别是气候环境。其次源头控制的重点并不相同，循环经济采取的源头控制注重的是资源在当前技术环境里是否可以被完全运用，而低碳经济不但要考量资源能否被完全利用的问题，还要考量生产资料的选择性。所以，相对于循环经济来讲，低碳经济更为严格。
2、过程型低碳经济发展模式。过程型低碳经济发展模式指的是在进行生产加工的过程里，尽量通过低碳化或者无碳化的形式进行生产活动。详细来讲，指的是原材料、低碳型生产加工、产品、消费的过程。在这个过程里最大的优势就是在生产过程里注重技术的作用，也就是低碳或者无碳化的技术。低碳技术包含了电力、交通、冶金、石化、建筑、化工等关于温室气体排放行业的节能以及提升效能的技术，还包含了可再生能源和新能源、煤的清洁高效运用、煤层气的勘探研发、油气资源等方面所研发的技术。总之，只要将温室气体排放现象进行合理的控制，都属于低碳技术。而过程型的低碳经济发展模式，是要把各类节能、高效且有利于降低温室气体排放技术进行合理应用。这对于技术的开发、资金投入等给予了新的要求。
3、产出型低碳经济发展模式。主要强调的是所生产的产品污染要小，对人类以及环境影响不大，对于目标方面应当加以控制和管理。在这个模式中，其流程为原材料、生产加工、低碳型产品、消费。对于产出性模式，产品应当加强简约化、标准化、友好性以及实用性。
4、消费性低碳经济发展模式。指的是产品在进行消费时，应当采取绿色、环保、低碳的形式，尽量降低污染或者最好无污染。这个模式的流程是原材料、生产加工、产品、低碳式消费。并且，这个模式将绿色环保作为标准，进行各类消费活动。
5、优化型低碳经济发展模式。注重的是在原材料的获取、加工、产品构成和消费的所有环节当中，都要尽可能做到低碳或者无碳。所以，这个模式的流程是低碳化原材料、低碳型的生产加工、低碳型的产品、低碳式的消费。这个模式对于环境是最好的形式。可是，这个模式一定要存在技术、理论、经济三点才可以推行。
二、实施低碳经济发展模式的措施
1、节能优先，提升能源运用效率。当前，经济发展迅速提高，可是却付出了大量的资源以及使得生态遭受了巨大的破坏。这证明了我国能源利用非常浪费，能源利用效率有待提升。通过生态文明的方向来看，积极运用每一度电、每一方天然气、每一桶石油远远比开采更多的煤、天然气以及石油要有意义和价值。在提升能源利用效率的前提下，一定要本着节能优先的战略方针。不但要将具有高耗的产业及生产工艺进行淘汰，还要对照明设备、家用电器、工业锅炉以及工业电动机等方面的技术加以改进，提升热的有效利用以及提升能源转换效率。只有积极推动节能，才可以通过能源提供安全、环境的保护，并制止温室气体排放的多方面目标的体现。
2、化石能源低碳化，大力发展可再生能源。对于我国化石能源当今这种煤丰富、油贫瘠、气缺乏的状况决定了煤炭可以成为能源消费的主体。所以，以煤炭为主要的能源消费结构在短期内无法进行改变。这就需要在消费之前对煤炭采取低碳化以及无碳化的处理，降低燃烧过程里碳的排放量。在这个形势下，加快发展天然气，适当进行核电、水电、太阳能、风能、水能、生物质能以及地热能等一些可再生的能源，降低煤炭在能源消费结构里的比率，会是开展低碳经济的主要方向。
3、创建碳基金，鼓励低碳技术的研发。碳基金是通过政府基金以及民间基金两个形式进行，政府基金是靠政府出钱，民间基金是靠社会捐赠。碳基金的目的在于注重碳汇的加强，关注透过帮助来降低二氧化碳的排放，并通过这个过程找到低碳技术的商机，进而有利于我国实现低碳经济社会。碳基金的资金使用在投资方面通常有以下三个目标：首先，加快地毯技术的研发；其次，促进技术的商业化发展；再次，投资孵化器。我国的碳基金模式应当将政府的投资作为主要方式，再通过不同渠道进行筹资，依照企业的模式运行。碳基金公司透过不同的方式获得碳技术，估算减排潜力以及技术的成熟程度，激励技术的创新，不断创建低碳经济市场，用来加快长期的减排。
4、建立国家碳交易机制。对于我国不同的功能区域来讲，有的区域属于生态屏障区、有的区域属于生态受益区、按照国际采用的碳源、碳汇进行规则的平衡，生态受益区在享受生态效益额同时，还要将外部效益多出的合理份额补偿于生态保护区。其原则是碳源比碳汇大的地区应当依照国家制定的价格或者双方协商的价格对碳源小于碳汇的地区进行碳排放额的购买，用来平衡各地区经济效益和生态效益。
三、结束语
低碳经济的各个模式具备各自的特点。因为各地区的情况有别，使得低碳经济发展模式具备本质上的区别。在选择低碳经济发展模式时，应当通过实际状况，对区域经济进行综合式考量。
四、低碳趋势与快递行业发展现状矛盾分析
1.货物的运输
快递运输属于物流运输范畴，在运输方面是具有典型非低碳特点的，主要表现为：
（1）公路、航空的运输作为主要依赖形式，能量消耗庞大：快递以快为重，从而快递企业只做到快，别的东西都沦为次要。航空、公路运输在快递运输中被频繁使用，加上由于快递是点对点的服务，航空运输往往与公路运输形成联合运输，而这大大加强了在快递运作工程中的能源消耗与污染排放。
（2）运输使用车的科研水平不足从当前情况来讲，我国机动车科研水平较低，电动车和混合动力车的研发水平又远远比不上内燃机车的研发水平，甚至落后国际平均水平7年以上。混合动力车节能能力最强，在这方面我国的研发水平造成了我国货运车辆动力能源单一，大量尾气排除，并由于路桥费政策不够健全，机动车严重超载，车辆故障频发。
（3）政策法规统一性不足由于快递服务涉及全国每个角落，但各地区的运输政策标准不一，这成为了运输成本不可估量的重要因素，引起的重复建设不可胜数。不同地区对于机动车辆的运输指标要求各异，比如，在二线城市可以通行的机动运输工具不能进入一线城市，北方可以通行的机动车辆不能进入南方等，引发了多次装卸、运输操作，导致了运输的“二次污染”。
（4）信息系统建立缺陷较大快递公司拥有自己专属的货物信息系统，高端的系统中对GPS也有了深入的使用，但快递公司的信息系统对于运输工具的作用只局限于监控并没有实施在车辆调配的科学高度，单纯的追求“快”的快递运输却演变成了高空载率的不良后果。
（5）运输人员的培训落后目前从事快递业务的工作人员素质参差不齐，总的来说过于偏低，因此对于运输人员培训的安全意识的培训被予以很高的重视，而对于低碳、环保、绿色方面的培训却不予重视，甚至为零，管理手段多以反金钱撒谎能够的奖励和鼓励为住这种单纯的经济化管理手段是达不到持久效果的。
2.货物包装问题凸显
快递企业中的包装材料种类繁杂，功能也各不相同，主要有牛皮纸软信封、白皮纸硬信封、塑料袋、纸箱、发泡薄膜袋、编织袋、打包用的胶带等，用于包装的材料，对于快递公司，表面上是免费提供给顾客的服务而实际上，其价值已经体现在了客户所支付的运费当中。目前包装凸显的污染问题集中于以下几点：
（1）过于浪费在实际的操作中，快递公司为了为达到分拣快速的目的，提供的信封、塑料袋、纸箱等材料尺寸同意，但是客观存在的货物的形状不一，尺寸多样无法被固定尺寸的材料所满足，因此“大包装小货”情况频发，“大材小用”数不胜数，这是实际包装操作中随处可见的问题。
（2）缺乏环保性在快递企业包装过程常用的材料中，可再生能源，可再利用能源很少，除了信封与纸箱，塑料的使用占据大部分，因此在使用过程中，材料使用一次就被废弃的概率很高，从低碳、环保、绿色方面看，将会长生极大量的对环境造成高度污染的现象。
（3）使用不合理在实际操作中包装是不进行收费的，即并不存在另外的包装费用收取，因此会在快递公司所涉及的人员，例如和工作人员和客户心中营造出包装所使用的材料都是由快递企业无偿提供的错觉，这会鼓励工作人员与客户在意识这上并不重视包装过程中使用材料的客观成本，导致对包装所使用的材料极度浪费，不合理使用，重复包装、过度包装现象频发不止。
3.运单使用合理性过低
目前国内快递公司已经抛弃过去的五联单的运单而多数使用的是四联单（寄件方、收件分公司、派件分公司、收件人各1联），采用无碳纸制造技术，最后一联使用贴纸，前后共有五层纸张一共是四层纸张。在快递过程中仓库、公司、发货地、收货地等，由于快递工作人员素质较低，明文规定不足，缺少标准化管理，制度更加不够完善，贴纸、以及使用过的运单遗留纸张被不分场合地随意丢弃，对环境的伤害极大，纸张虽然并不大，积少成多，也是一项极大的浪费。
五、快递企业的未来发展模式
目前对于低碳经济下符合低碳要求及具备低碳特点的快递，其观念大都是从低碳经济延伸出来，而关于低碳型快递的叙述并没有比较科学的定义。根据低碳经济的发展诉求以及现有实践，我们认为，快递即将采取的低碳化发展模式应符合在物流过程中始终追求低能耗、低污染、低排放的目的，利用高效科技、再生能源手段和节能减排技术逐步祛除物流活动中碳的过量排放，减少对环境的污染和伤害，提高物流资源的利用效率的特点，因此，我们结合上文对于快递企业现状与低碳经济发展要求的矛盾分析。本着迎合低碳发展高潮的态度，我们将快递企业未来的发展模式分为以下三种：
（1）生产低碳型：指在快递操作的生产过程，实现低碳化或无碳化主要体现在物流过程中的低碳性。如，低碳运输、低碳配送、低碳包装，低碳分拣等。
（2）产出低碳型：指在物流的产出过程中达到低碳化或无碳化，重点强调逐步祛除对人、环境的低碳化，从而从整体上降碳排放量。如：通过利用相关的技术手段降低尾气污染、提高废弃物回收率与再利用率等。
（3）辅助低碳型：指在快递辅助行为当中也要保持低碳化或无碳化，包括在人员素质的培训，制度的健全完善，绿色、环保理念的灌输等，尽可能地减少污染或无污染。
六、总结
总的来说，理想的发展模式是指从源头到过程到产出消费全过程实行低碳化，这是对环境最为有利和友好的发展模式，然而需具备理论、技术以及经济等方面的可行性，才能得以全面贯彻落实。我们应深入探究低碳经济社会背景下，快递企业按原模式发展的矛盾所在，从问题出发找准低碳模式的发展方向，为适应未来残酷的行业竞争和完善的社会环境做好准备。
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