车队司机管理制度第一章总则第一条为了加强公司各种机动车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定本办法。第二条本制度适用于公司现有车辆。第二章下面是小编为大家整理的车队司机管理制度7篇,供大家参考。
车队司机管理制度篇1
第一章总则
第一条为了加强公司各种机动车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定本办法。
第二条本制度适用于公司现有车辆。
第二章车辆使用范围
第三条使用范围（公司所有车辆）
1、公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。
2、接送公司宾客和来公司办事人员。
3、企业货物运输。
4、其他紧急和特殊用车。
第三章车辆使用程序
第四条车辆使用实行派车制度；任何部门用车，必须头一天下班前，向行政部经理申报，才好按序安排派车。每次派车需经部门经理同意，填写用车申请单，车队长许可，行政经理审批，按申请单内容填写派车单，然后由车队调度员安排，并做派车备案后，方可派车，回来后应第一时间到行政部签到并上交派车单统计。车队办公室要有人值班，车队安排轮流值班，搞好卫生，做好当日出车统计，做到查有可依。
1、公司车辆实行定人定车，公司公务小车除副总和副总以上的领导可以配专车外，其他部门领导不配专车，但可优先使用。
2、各部门公务使用车辆时，应事先填写“出车申请单”，经部门主管核准后，交于行政部统一审批并开具派车单，由车队调度员统一调派。无论任何用车情况，其他部门及人员无权调派。长途派车可由调度员轮换安排。
3、驾驶员必须服从车队长的管理，听从调度员的调派，调度员为车队长的助手。在没有接到派车单之前，驾驶员应在车队办公室待命，不能在宿舍睡觉，严禁驾驶员接受任何无派车单的出车任务。若有特殊情况，须有公司领导或行政部负责人的电话通知。驾驶员若无派遣通知出车，按私自出车对待，由此产生的一切后果由驾驶员一人承担。
4、严格控制私人用车和外单位用车，如特殊情况私人用车，须经公司领导同意，并酌情收取油料费。
第五条驾驶员按照派车指令、行车路线和目的地行车。司机因公出车发生的过路费、停车费、油费、误餐费等先由调度员初审，再由行政部、财务部严格审核，每次报销的单据必须填写当次出车的时间、地点、事由、里程数等详细内容，并附派车单。
第六条用车完毕，驾驶员填写用车实际情况记录，认真按要求填写派车单内容，回公司应及时交回行政部作统计。
第七条对同一方向、时间的派车要求尽量合用，减少派车次数和成本。
第四章车辆管理
第八条公司所有车辆均由公司车队统一管理调派，车辆驾驶员为车辆安全第一责任人。
第九条公司所有车辆均建立车辆档案，须填写车辆登记表。驾驶员如实填写用车里程和耗油量。车辆加油用公司油卡，特殊情况需现金加油需电话请示领导，并保留加油票，否则不予报销。
第十条公司所有车辆实行专人保养责任制。驾驶员发现无力排除的故障，应及时报告车队长，车辆不得带病出车。严禁将车交由无证人员或其它证件不符人员驾驶。
第十一条公司车辆由公司车队统一计划使用，各部门和驾驶员应顾全大局，听从指挥、调度，必须保持手机通讯畅通。
第十二条所有车辆按月进行内部财务核算，列入成本效益考核范围。第十三条公司车辆必须按规定停放在指定地点，一般不允许在外过夜。因保管不善造成车辆被盗、损坏，驾驶员及车队负责人共同承担部分赔偿责任。
第十四条如公司实行派车接送制度，因临时性或长久性改变行车时间、路线，均应由当事人事先报告车队长，车队长通知驾驶员和全体乘车人员。
第十五条公司车辆发生过户时，需提前报车队审核，总经理审批，否则由当事人承担全部责任。
第十六条每月10日前将上月车辆产生的各种费用及车辆行驶里程，由车队汇总后报相关部门。
第十七条车辆管理要求
1、下班后车辆须按规定停放到指定地点，不得擅自公车私用。凡酒后开车或私自出车肇事的，除赔偿由此造成的全部经济损失外，个人医疗、护理等费用自理。
2、公司车辆：周日休息的管理人员和员工，不得私自用车。特殊情况请示行政部主管或公司领导同意后，方可用车。
3、车辆出门时，驾驶员应主动配合保安检查，装卸货物时要认真核查货物类别、数量，并时常做到自检自查。
第五章驾驶员管理
第一节目的
第一条为杜绝和减少企业车辆安全事故，保障企业财产和人员的安全，不断提高员工安全运营的自觉性，发挥其积极性，防止和纠正违法违规行为，规范劳动纪律，以维护公司正常生产运营和工作秩序，特制定本办法。
第二节安全守则第二条驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，有良好的职业道德，严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。做到安全、节约、高效、快捷。
第三条凡属企业车辆必须每次出车进行一次车辆安全检查，确保制动、转向、灯光、信号良好。
第四条驾驶员对车辆要做到“三勤”即，勤检查、勤保养、勤擦洗，平时做到车容整洁，车内整洁。
第五条驾驶员必须每周对所驾驶车辆进行一次详细的安全自检工作，并由该驾驶员所在部门负责人签字认可。于每月5日前将上一月检查记录统一交车队负责人。
检查项目：
1、检查水、润滑油是否正常。
2、转向部分：方向盘的紧固螺丝、转向杆联接块、横直拉杆和尚头、紧固螺帽、开口销是否紧固。
3、制动部分：检查刹车油是否达到标准（刹车油只可固定用一个品牌的）连接油管是否有漏油情况、分泵段连接软管是否有裂纹、四轮分泵是否有渗漏、制动性能是否良好，目测底盘、发动机是否有漏油、漏水情况。
4、传动部分：传动轴紧固螺丝是否松动、传动轴间隙是否正常、轮胎气压是否标准、轮胎紧固螺丝是否紧固、四轮轴承是否松动、备胎是否正常。
第六条驾驶员确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证安全行车，要衣着整洁、礼貌待人、热情服务。
第七条驾驶员在工作中注意保密，不得传播乘车人讲话内容，不该听的不听，不该看的不看，不该说的不说，不散播消息，保守机密，守口如瓶。
第八条驾驶员未经允许不得私自将驾驶车辆借给他人使用。
第三节车辆报修程序
第九条企业车辆报修程序：
1、车辆维修（保养）实行申报制度。首先由驾驶员提出申请和维修意见交车队队长鉴定并出具车辆维修单，行政部负责人审核后经公司领导同意后方可修理。事后认真填写车辆维修（保养）登记表，不按程序擅自办理的，费用一律不予报销。
2、车队负责人签署车队意见。
3、任何车辆维修需经主管部门审批后方能进行，并到定点维修厂家进行维修。
4、维修完毕后驾驶员在维修结算单上签字验收，并将结算单交车队负责人处。
5、车队负责人及主管部门审核结算单，并签字认可。
6、与厂家结账时由财务部门人员同车队负责人根据结算单向维修厂家进行结算。
7、驾驶员出差在外车辆发生故障时，可先电话向车队长及主管部门汇报，在当地修理后回公司补办手续。
8、在保养维修过程中新发现需维修的部分，需按车辆报修程序进行口头申请报修，经同意后方可进行维修，并于事后三天内补办书面申请手续。
第四节奖惩
第十条车队负责人在进行日常调度和安全检查时，按公司有关规定有权就车辆安全检查结果对企业内任何驾驶员做出奖惩，重大事项须报公司领导审批后，方可执行。
第十一条具体奖惩规定：
一、奖励：
1、驾驶员应严格遵守国家安全生产法律法规及公司车队管理制度，认真履行岗位职责，年度内无事故，无违章，无处罚的责任驾驶员，奖励1000元，不满一年的，按实际月份计算。
2、对违反安全运行行为，敢于大胆制止并纠正的，奖励200元。
3、积极参加安全运行活动，提出合理化建议并被采纳的，奖励100元。
4、积极举报员工违纪行为经查证属实的，奖励200元（奖励人员名单不会公布）。
5、每月安全出车，无违章，无事故，无处罚者，奖励100元。
6、每季度无违章，无事故处罚，服从工作安排，工作积极上进，同比勤俭节约油费和车辆使用费用的，经评比最优第一名的，奖励300元。
二、惩罚：
1、由于司机原因造成送货不及时，导致安装队造成损失的，罚款200元，并追究其相关责任。
2、车队队长每月核查一次车辆违章情况，驾驶员每月底处理一次，出现有交通违章罚款由当事人负责，出现交通事故，给公司、车辆、其它第三方、驾驶员本人造成的损失由驾驶员负责，并扣除当月的安全奖。若责任驾驶员每月没有对违章纪录进行处理，车队长进行监督核查责任人，公司将从当月的工资中进行扣除违章罚款金额。
3、员工争吵谩骂的罚款50元，员工间打架斗殴的罚款200元后果自负，情节严重的作开除处罚。严禁利用工作之便向乘车人吃、拿、卡、要、以及拨弄是非、破坏团结、参与赌博，一经发现视情节给予处罚50—500元。
4、偷盗公司或员工财产的罚款500元，并根据物品的实际价值进行赔偿，情节严重的移交司法机关处理。
5、严禁公车私用、拉私活、偷油，违者每发现一次处罚200元，并由车队长核算给公司造成的损失进行赔偿。
6、态度恶劣，不服从调度每次罚款100元，发生误时误事的，罚款500元。
7、驾驶员如发生行车事故，无论责任大小，必须向车队队长和行政部汇报，严禁私自处理，违者罚款200元。
车队司机管理制度篇2
一、车队管理是机关后勤保障工作的重要组成部分。司机要树立全心全意为领导服务、为机关工作服务的思想，自觉端正服务态度，增强服务意识，做到服从领导、听从安排、爱岗敬业、勤于奉献，为机关工作提供优质服务和可靠保障。
二、车队管理由办公室负总责，车队队长在办公室领导下具体负责车队管理的日常工作。车队队长的主要工作职责是：
1、织司机开展学习和业务学习；
2、搞好司机考勤；
3、组织司机年审和车辆年检；
4、及时馈司机的意见和合理要求。
三、加强思想教育和业务学习。除按时参加机关统一组织的集体学习外，还要根据车队工作特点，定期组织司机学习交通法规，交流工作经验。办公室分管主任要不定期参加司机会议，沟通思想，倾听司机的意见和要求。
四、司机要忠于职守，自觉遵守请假制度，保证工作用车随叫随到。司机因病因事请假，为常会领导服务的，先报领导同意，再报车队队长填写考勤记录。常会领导因外出不用车的，司机要坚守工作岗位，车辆由办公室或车队队长统一协调。
五、司机要遵守职业道德，严格保密制度，做到不该问的不问，不该说的不说。严禁借工作之便向领导提出不合理要求。
六、常会主任、室工作用车实行“统一管理，相对固定”的用车制度。司机因公出长发，应在事前向办公室分管主任或车队队长汇报，说明去向和事由。遇有下列情况之一，室用车应首先服从办公室统一协调：
1、常会召开重要工作会议、例会或开展视察、检查等重活动需要调度车辆的；
2、常会领导因特殊情况需要调度车辆的；
3、上级或外地来人需要调度车辆的；
4、老干部统一活动及特殊情况下需要调度车辆的；
5、车辆故障或司机因事因病请假需要调度车辆的；⒍其它特殊情况下需要调度车辆的。
七、严禁私自出车派车。未经同意私自出车，发现一次进行批评纠正，发现第二次给予适当经济处罚。造成责任事故的，责任由出车司机承担。耽误公务及领导用车的，要给予严肃批评教育。凡不服从调度的，每次扣出发补助元。
八、要保证行车安全和良好的车况。出车司机要遵守交通规则，谨慎驾驶，不开病车，不开英雄车，严禁酒后开车。不出车的车辆，有车库的要及时入库，没有车库的一律在办公楼前妥当停放。
九、车辆维修、燃油管理及车辆保险等具体事宜按照市里的统一规定执行。在市里未出台新的政策前，司机外出途中需要修车、加油的，应报乘车领导批准，并由领导签字后按规定报销。过路过桥费实行每周一次结算，由办公室分管主任或车队队长审核签字后按规定报销。
车队司机管理制度篇3
第一章总则
第一条公司实施"以人为本"人才战略，力求一流人才、一流管理、一流效益，为规范公司人事管理工作，协调劳动关系，充分发挥员工积极性、能动性和创造性，促进公司健康、稳定、持续发展，根据⊥动法》、国家有关法律法规结合公司的实际情况，制定本制度。
第二章组织机构
第二条公司按"精简、高效"的原则设立管理机构，并根据管辖物业的实际情况进行机构设置。
第三条公司设综合管理部、经营管理部两个职能部门及项目管理处。
行政管理体制:公司实行董事会授权下的总经理负责制，推行行政直线管理体制。
1、行政直线设总经理、部门经理（管理处主任）、职员（管理员）、临时工4级；
2、行政支线设总经理助理、部门副经理、经理（主任）助理；
第四条公司组织机构可根据公司的发展、运作情况进行调整及增减。
第三章岗位设置
第五条公司按"精简、高效"原则进行岗位设置，按所在岗位定级、定员定编。
第六条公司设总经理、部门经理（管理处主任）、职员、临时工四级。
（一）总经理由公司董事会聘任；
（二)部门经理(管理处主任）纳入公司中层干部管理，由总经理聘任；
（三）职员由总经理聘任；
（四)临时工由部门经理(管理处主任）聘用。
第七条岗位编制的原则:
（一）以实现公司生产经营目标为中心。
（二）符合目前或近期业务的需要。
（三）做好劳动力成本的投入产出评估。
（四）有助于提高办公效率和促进业务开展。
第八条
第四章聘用
第九条公司本着"公开、平等、竞争、量才、择优"的原则对员工一律实行每年聘用制。
第十条每年末公司职能部门根据工作需要，定岗定员，编制下一年度用工计划，确定次年度人员编制、工资总额，报总经理办公会审定后由总经理签发。
第十一条公司中层干部根据其能力以及上年度绩效进行聘任，干部能上能下，聘任具体事宜另文制定。
第十二条在年度用工、人事计划实施过程中确因工作需要扩编、增员，由用人部门提出申请，报总经理批准。
第十三条公司综合管理部根据各部门的《人员需求申请表》组织人员招聘。
第十四条公司招聘人员采取试用制，试用期为一至六个月，试用期间，双方可随时终止试用协议。
第五章薪酬
第十五条公司贯彻按劳分配和效率优先，整体兼顾，考核发放的原则，实行岗位（责任）、贡献与工资收入挂钩，激励、竞争、约束有机结合的薪酬分配制度和增长机制。
第十六条公司实行最低工资保障制度。任何岗位员工最低月薪不低于成都市公布的该年度最低工资标准（由于员工本人原因导致在法定工作时间内未提供正常劳动的除外）。
第十七条薪酬由月薪和年功工资，月薪、年功工资以货币形式按月支付给员工，不无故拖欠。
第十八条员工在法定休假日和婚丧假期间以及经批准的公费培训期间薪酬按规定支付。
第六章工作时间和休息休假
第十九条公司职能部门实行五天工作制，每周工作四十小时。业务工种实行调休制。
第二十条公司实行考勤管理制度，按有关规定给予婚假、产假、丧假、搬迁假、年休假、工伤假。
第二十一条原则上工作尽量在工作时间内完成。确因生产工作需要加班，可安排延长工作时间，由部门主管指定员工加班。
第二十二条被指定加班员工除因特殊原因经主管核准外，不得拒绝。
第二十三条员工在加班时间内擅离职守者，除不进行补休和发给加班费外，就其加班时数予以旷工论处。
第二十四条人员加班尽可能采用补休进行补偿。
第七章考核
第二十五条员工考核是通过对员工在一定时期内的工作业务能力以及努力程度的`评价，以作为劳动报酬、聘用、晋升、奖励、教育培训的依据。考核遵循客观、公正、、公开的原则。
第二十六条考核分为月考核和年度考核。中层以上干部还须进行年度述职。
第二十七条考核内容包括工作业绩、工作能力、工作态度等方面。
第二十八条建立健全考核制度。考核标准具体化，对各类员工实行分类指导，具体的考核制度由各职能部门按照员工岗位性质制定。
第二十九条考核按管理权限进行。中层员工的考核由总经理负责，其他员工考核由各职☆☆能部门（管理处）经理（主任）负责。
第三十条考核结果与岗位工资（效益工资）挂钩，年度考核结果作为优秀员工评定依据，中层干部考核与干部聘用相结合。
第八章奖惩
第三十一条公司按照精神鼓励和物质鼓励相结合的原则对表现突出、业绩显著的员工进行奖励。奖励分为通报表扬、优秀员工奖、升职和晋级。给予上述奖励时，可以发给一次性奖金。
第三十二条对违公司规章制度，不服从指挥，损害公司利益，造成不良影响，犯有严重错误和违法违纪行为的员工视情节轻重，给以通报批评、警告、罚款、降职、免职、辞退处分，触犯法律者依法追究其法律责任。
第三十三条对员工的奖惩须按管理权限审批，经相应程序进行。具体事宜见《员工奖惩细则》。
第九章教育培训
第三十四条为进一步开发人力资源，树立公司良好的企业形象，提高员工素质，建设一支德才兼备的干部队伍，不断为各岗位培养和输送优秀人才，以适应企业发展的需要，按照各岗位的要求，有计划地对员工分别进行教育培训。培训成绩和鉴定作为员工聘用的依据之一。
第三十五条员工培训主要通过员工在各自岗位的工作中进行，对员工提出工作要求，使员工在工作中积累经验，增长才干。
第三十六条员工集中培训包括岗前培训、任职资格培训和综合培训。
第三十七条员工培训采取自培与送培相结合，业余培训与半脱产培训相结合的原则。
第三十八条岗前培训是针对新进员工由综合管理部统一进行的培训。
第三十九条任职资格培训是根据国家有关职业技能鉴定的规定，对公司现有管理人员和技术工人的职业技能培训，以取得上岗资格和提高员工工作技能。
第四十条综合培训是对管理人员的综合知识进行更新、补充、扩展和加深的培训，以保持其知识结构的先进性及管理水平，随企业内外部需要而成长。
第四十一条积极鼓励员工参加业余自费学历教育，提倡专业对口，学以致用，在规定的教学计划内完成学业，每年可给两周带薪假学习考试。
第四十二条公司负责对中层员工进行培训，由公司综合管理部组织实施。其余员工的培训工作由各部门负责，每年末将其培训计划报公司人事部备案。
第四十三条员工由公司出资培训、进修或由公司负担学费参加的学习，须与公司签订合同，规定服务期限及违约责任。
第十章保险和劳动保障
第四十四条公司的保险及劳动保障遵照国家有关法规执行。
第四十五条
第十一章岗位动态管理
第四十六条为促进公司的稳定发展，充分发挥员工能力，并本着人与工作互相适应的原则，合理调配人力资源而实行岗位动态管理。
第四十七条员工在公司工作期间，公司可根据实际需要调整员工的工作岗位，包括升职、调职、降职，员工无正当理由应服从调整，拒不服从，就地免职，直至辞退。
第四十八条引进竞争机制，中层干部根据绩效进行聘任，依靠素质竞争上任，做到能上能下；员工根据现实表现的努力程度建立起内部晋升制度，做到能进能出。
第四十九条各类员工的聘任、解聘、调动一律填写《员工调配申请表》，按管理权限审批后进行：
（一）中层员工的通知由总经理签发，公司综合管理部负责通报有关部门。
（二）其他职能部门员工的通知由公司主管领导审批，综合管理部发文；
第五十条凡接到聘任、解聘、调动通知的员工，限一周内交接完工作。
第五十一条员工工作调动、岗位调整，其工资关系、工资基准随即调整，公司人事管理部门应及时向财务部送交变动通知。
第十二章离职
第五十二条员工离职包括员工主动辞职和公司辞退两种。
第五十三条员工辞职应提前通知公司。中层以上员工至少提前一个月，其余员工应提前一个月向公司综合管理部提出辞职申请，按管理权限经主管领导签署意见后交公司综合管理部，经批准后方能办理辞职手续。
第五十四条员工有下列情形之一的，不准或暂时不准辞职：
（一）公司重要工作尚未处理完毕，须由该职员继续处理，或该职员辞职将对工作造成较损失或不良影响的；
（二）由公司解决入户指标分配到公司工作的毕业生，服务期限未满的；
（三）由公司解决入户指标到公司工作的引进人才，服务期限未满的；
（四）由公司出资培训、进修或由公司负担学费参加业余学习，服务期限未满的；
（五）正在接受公司审查，有经济或其它问题的尚未作结论的；
（六）其他原因暂不宜辞职的。
第五十五条员工有下列情形之一的，公司可以依照有关法律法规及公司管理制度的规定予以辞退：
（一）符合⊥动法》中有用人单位可以解除劳动合同的各项规定的；
（二）长期不安心工作，消极怠工，不认真履行职责的；
（三）严重违劳动纪律按照公司管理制度规定应当辞退的；
（四）年度考核不合格，不按受岗位调整和培训，或经培训教育仍不适应本岗位的；
（五）其他原因应当辞退的。
第五十六条辞退员工须提前通知本人。中层员工公司提前一个月，其余员工公司提前两个星期通知，填写《员工辞退申请表》，按管理权限经主管领导签署意见后交公司综合管理部，经批准后方能办理辞退手续。
第五十七条员工离职前，由所在单位安排离任述职和工作交接，中层以上员工还应接受离任审计。工作交接时应列出移交清单，由交接双方及监交人签字认可。
第五十八条员工工作交接完毕后，按《员工辞职（辞退）手续登记表》由各部门签字后到综合管理部办理离职手续。
第五十九条员工离职后，不得有泄露公司商业秘密、技术秘密或从事损害公司利益之行为，若有违，公司将依据《刑法》第219条追究法律和经济责任。员工离职后，因为隐瞒问题，以后暴露，本公司仍将依法追究其责任。
第十三章人事档案管理
第六十条人事档案管理是指员工进公司后建立的人事档案管理。
第六十一条员工人事档案由公司综合管理部集中统一管理。
第六十二条员工进公司后应及时建档。归档内容包括：身份证、学历学位证书、职称证书、上岗资格证复印件、体检表、登记表、履历表、考核表、奖惩情况、聘任情况、升降职情况、劳动合同等所有与员工在公司的工作经历有关的书面资料。
第六十三条查阅、借用人事档案以及出具证明材料须履行申请、审批签字手续，经公司综合管理部批准后方可进行。
第六十四条人事档案通过每半年人事报表进行动态管理。
第十四章附则
第六十五条本规章有未尽事宜，视具体情况修正，公布实施。
第六十六条本规章解释权归公司综合管理部。
车队司机管理制度篇4
第一章目的
第1条本制度旨在加强对公司司机的管理，本制度为涉及事项按照其他有关规定管理。
第二章行为规范
第2条所有司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。
第3条敬业、驾驶作风端正，遵循职业道德。所有司机必须遵守本公司制订的相关规章制度。
第4条严格遵守公司用车规定，拒绝乘车员工公干期间办私事的要求。
第5条上班时间不出车时，司机必须在司机班等候工作，若临时有事离开须向班长说明去向和时间。
第6条司机请假，必须经相关人员批准，专车司机须经领同意后，方可请假。
第7条所有司机应严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按矿工处理，司机不听从安排，耽误公事，严重者给与开除处理。
第8条晚间司机要注意休息，不准疲劳开车，不准酒后驾车。
第9条任何时间、任何地点，司机均不得将自己保管的车随便交给他人驾驶或者联系驾驶，严禁将车辆交由无证人员驾。
第10条司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括超速、紧跟、争道、赛车等）。
第11条司机应经常检查所开车辆各种证件的有效性，出车时保证证件齐全。，
第12条车内不准吸烟，公司员工车内吸烟时应礼貌制止，公司外客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人员，但不能直接制止。
第13条严禁在车内赌博或从事其他违法活动，一经发现，第一次给与严重警告，第二次报治安管理部门查处。
第14条司机下班后，车辆需回库。第一次违者，批评教育并罚款，第二次起，每次加倍处罚，车辆附件一切损失由司机负责，如车辆失窃，司机须负一定的赔偿责任。
第15条离开车辆时，司机应注意以下两项。
（1）离开车辆时，必须关好车窗，锁好车门。
（2）车内放有物品文件，司机必须离开时，应放置在安全区域内。
第16条出发前，司机应做好出车准备，收车后做好相关的工作。
（1）出发前，应确定路线和目的地，选择最佳行车路线。
（2）收车后，应填写《车辆使用日志表》，包括目的地、乘车人、行车时间等。
（3）随车运送物品时，收车后需和相关管理人员报告。
第16条所开车辆经总经理批准后，才能进行车辆大修，修理完毕后，应做好确认工作。
第17条出现事故时，司机应能做出应急处理，并向办公室和总经理报告。
第三章礼仪规范
第18条司机应注意保持良好的个人形象。
（1）保持服装的整洁卫生
（2）注意头发、手部的清洁
（3）个人言行得体大方
（4）在驾驶过程中，努力保持端正的姿势
第19条司机对乘车人员要热情、礼貌、说话文明
（1）司机应热情接待，小心驾驶，遵守交通规则，确保交通安全。
（2）司机应在乘车人（特别是公司客人和领导）上下车时，主动打招呼并亲自为乘车人开关车门。
（3）当乘车人上车后，司机应向其确认目的地。
（4）乘车人下车办事时，司机等候时不得有任何不耐烦的表示，应选择好停车位将车停好等候，等候时不要远离车辆，不得在车上睡觉，不得翻看乘车人放在车上的物品，更不得用喇叭催人。
（5）乘车人带大件物品上车时，应予以帮助。
第20条载客时，车内客人谈话时，不准随便插嘴。客人问话，应礼貌回答。
第21条司机必须注意保密，不得传播乘车人讲话的内容，违者予以批评教育，严重者严肃处理。
第22条司机不得在车内脱鞋。
第23条接送公司客人时，应主动打招呼并自我介绍，然后打开车门将客人让进门内，关车门是注意客人的身体和衣物，防止被车门挤压。
第24条行车过程中应及时使用冷热风。听收音机或者音乐应征得乘车人的`同意，声音不要太大，以免影响乘车人的思考和休息。
第25条在接送贵宾中，司机对待宾客要彬彬有礼、不卑不亢，态度自然大方。如对方打招呼，可按一般礼貌同其握手、交谈。
第26条司机不得向公司客人索要礼品，或者示意索要礼品，对不宜拒绝的礼品可以接受，回公司后应上交至办公室统一登记、处理。
第27条公司专车司机须保证车内随时有饮用热水供公司客人和领导饮用。
第四章车辆保护规范
第28条司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天的时间对车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第29条司机每天应保证车辆的清洁，做到晴天停车无灰尘，雨雪停车后无泥点。前后挡风玻璃和车门玻璃要保持清洁，轮胎外侧和防护罩要经常清洗，做到无积尘。
第30条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
第31条出车前，应搞好车卫生，车外要抹洗干净，车内要勤打扫，保持车内的整洁美观。
第32条出车前，要坚持“三检四勤”制，做到机油、刹车油、防冻液、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、可靠，保证车辆处于良好的安全状态。
第33条出车前，要例行检查车辆的燃料、润滑油、刹车油、助力油是否足够，检查轮胎气压和轮胎紧固情况，检查喇叭、灯光是否良好。
第34条出车前严禁酗酒，行驶中注意力要高度集中，严禁吸烟、谈笑、接打电话等有其他有碍驾驶的动作。
第35条行车过程中，密切的注意道路上其他车辆和行人的动态，与前车保持一定的安全距离。遇到对方车辆违章行驶，应主动避让，避免发生事故。
第五章违章与事故处理
第36条违反交通规则，因司机故意或者是其本人重大过失，造成的人身伤害，其赔偿金额全部由当事人承担。
第37条除认定司机是故意或者是其本人重大过失的情况下，违反交通规则，或发生交通事故时，其处理办法如下。
（1）违章停车、证件不全、超速驾车或违反交通规则等罚款，由当事人负担全额罚金。
（2）因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除责任。但在保险范围之外，当事人应负责损失实额与保险金差额的1/2。
（3）公司车辆违章的罚金由当事人全部承担。
第38条酒后驾驶损坏车辆者，由司机负责维修费用，如发生交通事故，除负责维修费用外，按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。
第39条当发生交通事故时，在事故现场，司机应做到。
（1）迅速与公司联系，接受公司的相关指示。
（2）如发生人身伤害，应将伤者送到最近的医院进行治疗。
（3）应记录下对方车辆的行驶证号、车牌号和发动机号，做好事故报告单。
（4）从对方驾驶证上，记录下对方的住址、姓名、工作单位、电话、身份证号码等有效信息。
（5）尽量取得对方名片，以便事后联系事宜。
（6）牢记对方车辆损坏的部位和程度，条件许可时，可用手机、相机进行拍照。
（7）记录现场目击者的姓名、电话和住址等等资料。
（8）对模糊不清或把握不大的问题，不得随意回答交警的询问。
（9）除完全认定是自己的责任外，不得将责任揽于一身。
第六章第六章附则
第40条本制度解释权归公司所有。
第41条本制度经呈总经理审批，自公布之日起执行。
车队司机管理制度篇5
第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。
第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
第七条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
第八条晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
第九条司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）。
第十条司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。
车队司机管理制度篇6
为了公司适应的发展，根据目前工作需要，为更好地调动司机工作积极性，维护企业正常秩序，提高工作效率，保障工作顺利，特定本规定。
1、司机每月能完成当月任务及安全准时行车的，发给安全奖200元/月。
2、当班司机撞坏车辆的，扣当月安全奖200元，并负责修理费的70%。
3、缺水、缺机油、缺牙油造成烧坏发动机、尾牙、波箱、水箱的，扣当月安全奖200元，并负责修理费50%。
4、运行班车在途中发生机械故障，当班司机要尽力排除故障，如无法修复行驶，应立即通知车队长，请求救援，未经批准不得擅自离开车辆，违者扣100元；当班司机无论何原因，被扣车辆行驶证或驾驶证，必须在当天内向车队长汇报，若隐瞒不报，每次扣100元。
5、司机收车后要负责检燃油、机油、凡燃油量不足1/4，机油不足4/3以上；要负责加油方能下班，如违反扣50元/次。
6、出车前，司机要对车辆进行检查，不检查出画造成车辆在中途缺燃油、机油影响运行的，当班司机扣50元/次。
7、未经车队负责人同意，擅自将车辆交由非本公司人员驾驶或他人驾驶，（包括将车交与持有的驾驶证与驾车型不相符的人驾驶）每次扣100元。
8、严禁车辆载乘客进入油库加油，若有违反每次扣100元。（只限于客车）。
9、司机每班次必须检查车内清洁卫生，每日清洁车辆，保持车辆外表清洁，违者扣50元/次。
10、司机的出车任务必须由车队负责人指派方可执行，违者每次扣100元。
11、当班司机必须定时定点发车，并做好行车登记，违者每次扣100元。
车队司机管理制度篇7
第一章：总则
第一条：制定此制度是为了规范车队的管理，降低成本，提高工作效率，提升公司形象。
第二章：司机的责任和义务
第一条：司机的责任
一、安全行车。遵守交通规则和相关法律法规。
二、车队队长全权对其下属所有驾驶员的管理。
第二条：司机的义务
一、车辆日常保养维护，保证车况良好。车辆内外干净整洁。
二、服从领导和车队长的工作安排，按时按量按质完成各项运输任务。
第三章：奖惩
第一条：因驾驶员本人主观意识造成的违反交通法律法规的行为，由驾驶员自己承担罚款，需要扣分的也一并由驾驶员自己承担，坚决杜绝闯红灯，经常性超速等违反交通法律法规的事件的出现。严重违反并触犯国家法律的，移交司法机关处理。
第二条：经常不清洗车辆的、不做好车辆日常维护的、不服从领导和车队长安排的，由车队长酌情处理并将处理结果上报公司，公司每个月定时抽查各车辆的卫生状况和运行状态。
第三条：坚决杜绝弄虚作假的行为，包括过路费、油耗、配件修理等，一经查实，视情节轻重给予相应处分，情节特别恶劣的，将处以解除劳动合同并追究经济及法律责任。公司鼓励和弄虚作假、破坏公司形象的行为作斗争，在外能劝止、举报这种行为的，公司将给以重奖，并为其保密。
第四条：司机一律不得私自动用公司车辆拉私活。一经发现公司将予以重罚或辞退。司机在路上严禁随意带人，一经发现公司将予以每人每次50圆的罚款。
第四章：车辆的修理和维护保养
第一条：车辆需要修理的，须经车队长认可并上报办公室备案，定点修理，换下来的旧零件一律带回公司。对因有特殊情况需到指定地点以外修车的，必须报告办公室车队长批准。车辆在区外发生故障需要维修的，原则上要报告车队，将车辆拖到指定维修厂修理。确需在外地修车的，应按程序请示汇报，经办公室同意后方可修车。否则，不予报销修理费用。
第二条：因司机操作不当、违规肇事、保养不到位而造成的损失，由司机自行承担保险赔付以外的损失。
第五章： 车辆的调度第一条：公司所属车辆全部收归公司办公室统一调配。
由车队调度全权负责。 第二条：驾驶员在接到调度的出车任务后应按时按量按质完成运输任务。如确有特殊原因不能出车的，应及时向车队报告，说明缘由，待车队长批准。无故不出车，不能完成运输任务的，公司将严厉处理，酌情做出经济处罚和行政处罚。
第六章：其他
第一条：出现本制度未尽事宜，根据实际情况酌情处理
第二条：本制度自20ｘｘ年9月26日起执行
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