管理安全心得体会本管理制度内容是依据《中华人民共和国国安全生产法》以及机械行业安全生产管理的有关规定制定。第一条“安全生产，人人有责”。所有职工在生产劳动中下面是小编为大家整理的管理安全心得体会6篇,供大家参考。
管理安全心得体会篇1
本管理制度内容是依据《中华人民共和国国安全生产法》以及机械行业安全生产管理的有关规定制定。
第一条“安全生产，人人有责”。所有职工在生产劳动中必须认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针。
第二条职工应当积极参加安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。
第三条新进厂、临时参加劳动（实习、代培）、变换工种、复工的人员以及未经三级安全教育或考试不合格的操作人员，不准参加生产或独立操作。电工、起重、冲压（剪）等特种作业人员，均应经安全技术培训和考试合格，持特种作业许可证操作。外来参观学习人员，亦应接受安全教育并由有关人员带领。
第四条职工在生产作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理。进入作业场所，必须按规定穿戴好本工种岗位所规定的劳动防护用品或用具。要把过长（拖过颈部）的发辫放入帽内；操作旋转机床时，严禁戴手套或敞开衣袖（襟）；不准穿脚指及脚跟外露的凉鞋、拖鞋；不准赤脚赤膊；不准系领带或围巾；尘毒作业人员在现场工作时，必须戴好防护口罩或面具；在能引起爆炸的场所，不准穿能集聚静电的服装；不准带小孩进入生产作业场所。
第五条操作前，应检查设备或工作场地，排除故障和隐患；确保安全防护、信号联锁装置齐全、灵敏、可靠；设备应定人、定岗操作；对本工种以外的设备，须经有关部门批准，并经培训后方可操作。
第六条工作中，应集中精力，坚守岗位，不准擅自把自己的工作交给他人；二人以上共同工作时，必须有主有从，统一指挥；在封闭厂房（空调、净化间）作业和深夜、加班作业时，必须安排两人以上一起工作。
第七条凡运转的设备，不准横跨运转部位传递物件，不准触及运转部位；不得用手拉、嘴吹切屑；不准站在旋转工作或可能爆裂飞出物件、碎屑部位的正前方进行操作、调整、检查、清扫设备；装卸、测量工作或需要拆卸防护罩，要先停电关车；不准无罩或敞开防护罩开车；不准超限使用设备机具；工作完毕或中途停电，应及时切断电源。
第八条修理机械、电气设备或进行工作前，必须在动力开关处挂上“有人工作，严禁合闸”的警示牌。必要时设专人监护或采取防止意外接通的技术措施。警示牌必须谁挂谁摘，非工作人员禁止摘牌合闸。一切动力开关在合闸前应细心检查，确认无误后方准合闸。
第九条一切电气、机械设备及装置的外露可导电部分，除另有规定外，必须有可靠的接零（地）装置并保持其连续性。非电气工作人员不准改装电气设备和线路。使用ⅰ类手持电动工具必须确认绝缘可靠，并配用漏电保护器；行灯和机床应配备隔离变压器，采用安全电压；容器内和危险潮湿地点电压不得超过12伏。
第十条在生产车间或生产场地行走，要走指定通道，并注意警示标志，严禁跨越危险区；严禁攀登吊运中的物件，严禁在吊物、吊装设备下通过和停留；严禁从行驶中的机动车辆中爬上、跳下、抛卸物品。在厂区路面或车间安全通道上进行土建施工，要设安全遮栏和标志，夜间设红标灯。
第十一条各班组岗位应设安全员和防火责任人，并将本岗位的安全管理制度悬挂张贴。
高处作业、带电作业、禁火区动火、易燃或承载压力容器、管道动火施焊、爆破作业、有中毒或窒息危险的作业，必须向有关部门办理危险作业审批手续，并采取可靠的安全防护措施。
第十二条在易燃、易爆等场所应在所在的明显位置悬挂安全、警告、提示标志，设置必要的灭火器材，设置使用安全防爆电器，不准随意拆除警告标志、防雷接地等装置，不准吸烟或动用明火；消防器材、灭火工具不准随便动用或非法占用，其安放地点周围不得堆放无关物品。
第十三条对易燃、易爆、有毒、放射和腐蚀等物品，必须分类妥善存放，并设专人管理。要建立相应的安全管理制度和严格的购买、入库、领取、发放、使用、销毁等手续。要执行“双人保管、双人双锁、双人双帐、双人发货、双人领取”的五双管理制度。
第十四条变、配电室、乙炔站、发电机房、锅炉房、油库、油漆库、危险品库等要害部位，非本岗位人员未经批准严禁入内。
第十五条职工有权了解其作业场所和工作岗位存在的
有害因素、防范措施及事故应急措施。有责任搞好生产作业环境的安全卫生。生产现场的工件与物料堆放整齐、稳妥、不超高；要保持厂区、车间的安全疏散通道和消防通道畅通；及时清除工作场地散落的粉尘、废料和工业垃圾。
第十六条生产过程发生有害气体、液体、粉尘、渣滓、放射线、噪声的场所或设备设施，必须使用防尘、防毒装置和采取安全技术措施，并保持可靠有效；操作前应先检查和开动防护装置、设施，确认运转有效方能进行作业。
第十七条新安装或经过大修以及经过改造的设施、设备，需经安全验收合格后，方准进行生产作业。
第十八条严格交接班制度，在工作中发现的事故隐患必须立即排除并记入值班记录；工作结束后必须关闭水、电、汽阀门；熄灭火种，检查、清理场地。
第十九条发生人身伤亡或未遂事故，要及时抢救受伤人员，立即报告领导，并保护好现场。职工因生产安全事故而受到损害，可依法享受工伤社会保险待遇。
管理安全心得体会篇2
【摘要】
实验室安全在科研工作中具有非常重要的地位，然而当前研究生的实验室安全教育存在安全教育课程设置少、学生的自我安全防护意识薄弱、实验室监督检查力度不够等问题。
拟对加强研究生实验室安全教育的问题及改进措施进行探讨。
【关键词】
实验室安全；教育；研究生
理论学习和科学研究是研究生尤其是科研型研究生培养的主要内容。
大部分研究生都要依托实验室开展基础研究工作。
实验室为研究生及科研人员提供了坚实的基础平台，如资源丰富的生物样本库、先进的仪器设备等。
但另一方面，实验室又是一个危险品集中放置的场所，经常使用化学危险品、放射性物品、压力气瓶等特殊设备[1]。
实验室的安全关系到科研人员人生安全以及实验的财产安全。
它在整个科研工作中占有非常重要的地位。
当研究生使用该类物品就会具有一定的危险性，如若实验室安全意识薄弱，便给基础研究工作带来很大的隐患。
近年来，实验室安全事故频有发生。
2009年德国汉堡热带医学研究所的一名女科学家实验室内疑似被感染埃博拉病毒，2010年东北农业大学28名学生在动物实验感染布鲁氏菌病，2011年美国芝加哥大学实验室的一名研究人员因为实验室里一种用于研究的细菌而发生皮肤感染，2015年清华大学一个化学实验室发生爆炸火灾事故等等。
当我们在进行实验操作时，如果不重视实验室安全，危险便会随时可能到来。
因此，在研究生教育过程中，加强实验室管理规范、提高安全意识刻不容缓。
1目前研究生实验室安全教育存在的问题
影响实验室生物安全的因素较多，其中最严重的因素是实验操作人员缺乏生物安全知识和操作规范，实验室也未能提供相应的防护措施[2]。
就研究生而言，主要包括以下几点：首先，研究生教育中往往缺乏专门的实验室安全课程或培训，导致部分研究生对实验室安全守则不清楚，缺乏扎实的安全知识，没有建立生物安全意识和防范意识。
同时实验室安全员没有起到有效的引导教育的作用。
对特殊的仪器试剂的使用，如高压锅等设备，在没有专门培训的情况下随意使用。
张景霞等[3]对国内某医科大学临床医学专业学生对实验室生物安全知识认知的情况进行了调查分析，结果发现在接受调查的231名学生中，79.2%的学生表示知道“实验室生物安全”，但是具体内容并不是很清楚；只有35.9%的学生认为实验室规范和技能是非常重要的；仅20.3%的人回答接受过教育；而“认知率较低的主要原因还是由于学生获取生物安全知识的途径较少，尤其课堂灌输几乎没有”。
由此可见，当前对学生的实验室安全教育是存在一定程度的缺失的。
其次，学生的自我安全防护意识薄弱。
在一些实验操作细节上主要体现包括：进入实验室不穿隔离衣，进行实验操作不戴一次性手套和口罩，对清洁区和实验室污染区界定不清，对于易挥发和感染性试剂或样本不在指定的生物安全柜内操作，在实验室内进食饮水等。
自我安全防护意识薄弱另一个直接的表现就是实验操作过程中粗心大意，放松警惕。
例如，进行重要实验室中途离开，或者实验过夜而未提前检查仪器设备。
再次，实验室规章制度形同虚设，监督检查力度不够。
虽然几乎所有的实验室都有其关于安全规范操作的规章制度，实验室的墙壁上都会贴有“实验室管理制度”或“实验室安全管理制度”，但多流于形式。
另外对于研究生存在的错误违规操作重视不够、落实不够。
没有形成严格的、有效的监督监管机制。
如高危化学试剂没有严格的取用登记，所有仪器的使用没有使用记录，安全员没有定期检查实验室水电暖安全、没有定期对仪器进行检修和校对维护等。
2加强研究生实验室安全教育的措施
第一，开展研究生实验室安全教育的课程。
由具有多年经验的实验室安全员结合多年化学品管理经验和实验室安全培训素材，对实验室安全基本概念进行全方位、多角度的解读，通过剖析安全案例的警示，是学生从思想上予以重视，提高对安全法规的理解力和执行力，使危险防患于未然。
实验室安全教育不仅包含知识的传授，还要让学生数量掌握安全技能。
由“知”到“行”，在基础知识的基础上，掌握防范和处置危险的技能，并能在突发事件时熟练的"应用，做到“知行合一”。
实验室安全教育的形式可以灵活机动，根据不同类型的研究生设置不同的课程方式。
可以通过制定教材，对实验室安全的细则进行详细介绍，供学生学习阅读。
可以讲实验室安全作为研究生的必修课程或者研究生讲座课程，以成绩或者讲座学分的形式，让学生接受正规、系统的学习，这将使学生在今后的科研工作中受益终身。
举办讲座，通过面对面的生动讲解和答疑，让学生对实验室安全有深刻的感性认识。
利用现在发达的网络和多媒体设备，制作科普宣传的视频、微信宣传作品等，以生动的文字、鲜活的影像做成安全警示集锦，该方式的宣传方式和时间更为灵活。
第二，针对不同实验室的特点和可能面临的突发事件制定实验室安全演练流程。
演练方式可灵活选择现场演练和桌面演练。
无论选择哪种方式，应该都要制定相应的演练制度和方案。
现场演练以实验室工作区的试剂溢撒事件为例，由安全员现场解说处置过程中的关键点，包括初步评估污染物性质，扩散范围，影响因素及造成的后果等，进行暴露者的处置、标牌警示、消毒处理及废弃物转移、过程报告、评估等过程。
实验室人员通过观摩和演练，对此次演练过程中存在的问题进行探讨。
桌面演练是通过虚拟演练的方式，针对演练情景中的相关问题，明确应急预案中的职责和程序，该形式灵活机动、可重复操作且节约人力物力[4]。
通过不同的演练，不仅能够提高研究生的安全理论素质和实战技能，并在实际演习中找出不足和缺陷，进一步完善实验室安全应急预案。
同时，根据重大突发事件的形势变化和实施中发现的问题进行及时修订。
第三，严格落实检查监督机制。
实验室设立安全员，对实验室进行定期和不定期检查。
定期对仪器的使用情况、维护情况、危险化学品的使用等进行检查，不定期对实验室安全准则中要求的“应知应会”内容进行抽查，保证实验室安全不是应付公事，而是切实落实到科研工作的每一个细节上[5]。
不定期的检查作为定期检查的重要补充形式，就是为了让定期检查成为一种“彩排的游戏，应付的过程”。
我们医院的研究所设立严格的实验室准入制度，进入实验室的研究生需要填写申请表，对于即将使用到的仪器进行申请备案，并在学习安全知识的基础上，进行“基本实验技能和安全知识培训”测试，内容包括实验室行为规范、实验室安全概念、仪器使用注意事项、危险化学品和易燃品的存放和使用规范、实验室质量控制等。
通过测试，要求研究生掌握基本的实验室安全常识。
第四，让研究生参与到实验室的安全检查工作中来。
增加研究生的主人翁责任感，将实验室的安全责任进行分解，具体落实到包括研究生在内的每个实验室成员的身上，让他们同时承担起日常的安全监督员的责任。
通过任务的分解，调动大家参与实验室安全的积极性和责任心，使学生意识到创造一个和谐、安全的实验室环境是每个人的责任和义务，也让学生有机会把学到的安全知识运用到日常的实验室工作中。
培养学生“实验室安全人人有责”的意识，不仅可以增加发现实验室隐患的机会，而且也培养了学生对仪器设备的爱护和实验试剂的节约，减少了实验室安全事故发生的概率。
第五，实验室建立良好的科室氛围。
先进入实验室的学生和工作人员要起到很好的榜样作用，并能主动的帮助后进入实验室的学生。
对于仪器的使用要进行操作示范，形成一个传帮带的做法[6]。
培养严谨的科研意识也是非常重要的。
所有的研究生在实验过程中，应该详细记录操作过程，包括试剂的配制、仪器的参数调节等，其目的在于能够保证他人在用作者的实验方法做实验时能够在同一条件下进行，另外也可以防止危险事故的发生。
总之，我们要充分认识实验室安全教育的重要性，根据不同的学科特点和研究生培养模式，建立有效的实验室安全教育体系，有效防止重大危险事故的发生，为保障科学研究的可持续发展提供坚实的基础。
作者：孙琳 王咏红 申阿东 单位：首都医科大学附属北京儿童医院 北京市儿科研究所儿童呼吸感染疾病研究室
参考文献
[1]赵庆双，闻星火，李明。加强安全教育是保障高校实验室安全的关键[J]。实验技术与管理，2007，24(9)：8-11.
[2]袁素贤。生物安全实验室及其管理初探[J]。中国畜牧兽医，2008，35(2)：149-151.
[3]张景霞，张磊，赵宁宁，等。某医科大学临床医学专业学生对实验室生物安全知识认知情况的调查分析[J]。西北医学教育，2010，18(4)：767-770.
[4]蔡敏。加强实验室安全桌面演练提高实验室安全管理[J]。教育教学论坛，2014(46)：280-282.
[5]黄文霞，罗一帆。高校化学教学实验室安全教育与管理[J]。实验技术与管理，2010，27(9)：193-195.
[6]孙立权，范强锐，陆捷。加强高等学校实验室安全管理的几点思考[J]。现代科学仪器，2008(2)：126-128
管理安全心得体会篇3
与法同行，我们的青春更加绚丽多彩。
——题记
学校法制教育活动正如火如荼地进行，这次的“法治进校园”报告会给我们上了一堂生动具体的课，活生生的例子给了我们最好的警示，让我了解到法律制度的重要性，让我们懂得了如何与人相处，如何与社会相融，如何去把握自己的生命。
不知不觉，我们已经迈过了十五六岁的花季。在这青春的`驿站里，我们的生活也悄然进行着格式化的创新。但这青春年华里，却述说着一起起斑斑点点的青春案例，令人痛心疾首。
初中生正处于血气方刚，自制力差的时期，从而容易漫骂，甚至大打出手、斗殴，造成身体和心理的严重伤害。
古人云：“勿以恶小而为之，勿以善小而不为。”恶语伤人，过分的开玩笑都是不可取的。要试着保持冷静，人不知而不愠，相互宽容，相互谅解。
人生是个万花筒，开怎样的花，取决于花的结构，成就人什么样的人生。
亲爱的朋友们，生命只有一次，千万不要等生命之花刚刚吐露芬芳里，就将它扼杀。在这个法治社会里，唯有懂得如何选择自己的人生之路，与法同行，脚踏实地走好人生的每一步，才能让自己的生命之花绽放。
与法同行，我们在奋斗的路上！
管理安全心得体会篇4
我校开展了大学生安全教育，尽可能的减少意外等事故的发生。以下是对我校具体措施的总结与心得：
学校采取有效措施，加强了对大学生的教育力度。在教学上，充分发挥课堂教学的主渠道作用，在有关课程和教学环节中由任课老师结合课程内容实施对学生进行安全教育；在日常教育管理以及各种服务工作中，都必须结合安全方面的内容，适时的对学生进行安全教育，从而形成对安全工作重要性的共识和公众舆论，以利于安全教育与教学活动、课外实践以及管理和服务工作紧密结合起来，使学生安全教育得到广泛而充分的重视。全面教育即安全教育不但要使学生掌握一般的国家安全，网络安全、交通安全、防火、防盗安全等方面常识，也要教育学生遵纪守法，提高警惕，加强防范，珍爱生命，热爱生活，使安全教育真正融入德、智、体全面教育之中。此外，由各班班主任主持开展安全教育的主题班会，明确安全教育的重要性，使同学们从根本上认识到安全教育的重大意义。
各班班主任采取实践活动，积极到本班学生各个宿舍查看，了解学生具体情况，对安全检查不合格的同学做出具体要求，尽可能的改善宿舍安全情况。具体的对宿舍卫生、刀具管治、乱接乱拉电线、违章使用电器以及电脑的安全使用等问题进行了严格检查，保证学生的生活安全。
班级开展安全教育与实践活动。本班班委通过班级讨论，决定对班级安全教育进行实践。其一，由于近期校园发生多起打架斗殴事件，针对事态严重性向全班同学进行安全教育；其二，由于进入夏季，随着天气的炎热，为了避免流行病、传染病等各种卫生安全问题的出现，严格卫生要求，加强班级卫生打扫，尤其对将食物带入教室，乱扔垃圾等问题进行严格处理，改善班级卫生状况，为大家营造安全、良好的学习环境；其三，尽力了解同学具体情况，增加与同学之间的交流，有助于了解到同学学习、生活上存在的问题以及同学之间的矛盾，努力加强同学之间的沟通，用最好的方法解决问题，避免不必要的事情发生；其四，积极发挥本班心理委员的作用，在适当情况下与同学沟通交流，面对炎热的季节以及期末考的压力，使同学能够用轻松的状态、良好的心态来面对生活中的困难与挫折，这也从另一个方面为大学生安全教育作了保证；其五，开展班级娱乐活动，放松身心，减少烦躁感，不仅能够使大家享受生活，而且能够从心理上消除阴影，避免安全问题的发生。
管理安全心得体会篇5
(一)服务管理工作规范
1、具有与维修经营业务相适应的维修车辆停车场和生产广房设备、设施、技术人员及健全的维修管理制度。
2、厂区应设有用于客户接待、休息的场所，并应有客户休息的设施。
3、公示合法经营的有关证照、服务程序、主要的维修项目及其工时收费标准、服务承诺、维修质量保证期。所承诺的质量保证期不得低于国家法律法规的规定。
4、公示投诉电话，要建立客户投诉的畅通渠道，对客户的意见、投诉要有答复。
5、公示企业负责人、技术负责人、质量检验员、接车员的姓名、岗位及照片。
6、接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到有章可循、规范化、制度化。
7、实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。
8、企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。
9、维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。
10、保证兑现对客户的承诺，为客户排忧解难。
(二)接车管理工作规范
1、业务接待室整洁、舒适，业务接待设施齐全。
2、接待员应身穿企业统一、整洁的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。
3、接车员应具备中专以上学历、有汽车（摩托车）维修两年以上的从业经验，能熟练使用检测设备分析诊断故障，具备维修业务的综合处理能力和自觉服务意识。
4、实事求是确定维修项目，耐心与客户沟通，尊重客户的意愿和知情权。
5、为客户提供优质服务，接待员应主动为客户解难释疑，指引客户办理业务手续。
6、接车员要向客户了解车辆故障情况和以往的维修情况，要与客户一起在现场核实行驶证、发动机号码、车架号码，要对车辆进行技术状况检查和故障诊断，并做好记录。不承修报废、拼装及来历不明的车辆。
7、确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。对维修车辆检测诊断后发现的可能引起行车安全的隐患或其它故障，应书面告知客户存在的问题，如客户不愿对告知的项目委托维修企业维修，应做好书面记录并让客户签字确认。
8、需会诊才能确认故障时，应事先告知客户企业有关会诊的规定，征得客户同意后，再组织会诊。会诊后，必须出具故障诊断报告。如出具诊断报告后，客户不委托修车时，可向客户收取诊断费用，并将诊断报告交客户。
9、接车员应向客户详细说明车辆技术状况、故障诊断意见、建议维修项目、作业内容、配件价格、维修时间和维修费用，并做好接车记录。
10、客户同意委托维修时，双方必须签订维修合同或托修单。合同的主要内容包括:维修项目、维修方式、修理周期、预计维修费用、质量保证期、违约责任以及新增项目的确定方式。
11、必须填写交接车清单，记录车辆装备情况，对车辆状态（包括发动机号码、车架号码）予以确认。交接车时，客户在交接车清单上签名认可。
12、如客户自带配件，要做好登记，双方对自带配件的质量责任做出书面约定。
13、要将接车记录、维修合同或托修单、交接车清单、故障诊断报告等资料归档保存。
14、若延期交车时，应提前通知客户并做好解释。
(三)质量管理工作规范
1、不超越核准的经营范围维修。
2、按照国家、行业或者地方的维修标准和规范进行维修。尚无标准或规范的，可参照机动车生产企业提供的维修手册、使用说明书和有关技术资料进行维修。
3、建立采购配件登记制度，做好进出台帐记录，记录购买日期、供应商名称、地址、产品名称及规格型号等，查验产品合格证等相关证明。进货票据要妥善保存。
4、应当将原厂配件、副厂配件和修复配件分别标识，明码标价，并在使用时告知用户。
5、对维修配件、材料的质量负责，不使用假冒伪劣配件、材料。
6、维修过程的每道工序都要检验，做好过程检验记录。
7、所有维修工序结束后，必须进行维修质量竣工检验，检验员检验合格、签名后方可通知客户接车。
8、对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，应当实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。
9、对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，维修竣工质量检验合格的，维修质量检验人员应当签发《机动车维修竣工出厂合格证》。
10、对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，应当建立机动车维修档案。机动车维修档案主要内容包括:维修合同、维修项目、具体维修人员及质量检验人员、检验单、竣工出厂合格证（副本）及结算清单等。机动车维修档案保存期为二年。
11、在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的，机动车维修经营者应当及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。
12、在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。
14、对发生的机动车维修质量投诉，积极按照维修合同约定和相关规定调解维修质重纠纷。
15、对维修质量纠纷的车辆，维修经营者应保护当事车辆原始状态。
(四)现场安全生产管理工作规范
1、厂区环境保持清洁，符合安全、防火和环境保护要求，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。应设有总成修理工位、工具库房、配件库房和废旧件存放库房等。厂房各工位明显处张贴该岗位安全操作规程，在重要区域（如发电房、油料房等）和特殊设备要于醒目处张贴禁止事项。
2、加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，定期开展安全生产教育，组织开展安全生产定期检查和日常监督活动确保安全生产。
3、按照国家有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志，保障疏散通道、安全出口畅通，并定期组织检验、维修，确保消防设施和器材完好、有效。
4、设备、工具配备合理、齐全，性能良好，实行定置管理。
5、各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。
6、维修人员着装企业统一、保持整洁，持证上岗。
7、修理过程中实行“三不落地”（工具不落地、配件不落地、废料油污不落地），保持工作场地的清洁。
8、如追加维修项目或更换配件，须由技术负责人确认，并征得客户同意后，方能实施，同时要追加工作单或在原工作单上补项。
9、严格领料制度，换下的旧件、领用待装的配件及维修过程中拆下待装的配件要妥善保管。维修工位不得存放在修车辆配件以外的其他配件。
10、需要用比较法判断配件性能时，应使用合格的标准配件，不得借用其他车辆的配件用作试验，用于比较试验的标准配件要集中保管。
11、非车间生产人员进入生产现场，须经企业同意、有关人员陪同。
(五)竣工交车管理工作规范
1、维修竣工后，应对汽车内外进行清理，并停放到竣工交车位置。
2、维修竣工及结算出维修费用后，及时通知客户，商定交车时间。
3、接待员陪同客户验车时，应对汽车的维修质量、技术状况、外观、内饰、附件、装备以及发动机号码、车架号码予以确认。客户认可后，应在交接车清单上签收。
4、应对客户提出的异议做出解 ww w..cn 释，协商解决，并及时向主管领导反映。协商不成时，可向行业主管部门申请调解。
5、竣工车辆离厂时，应提供维修项目表、工时费用清单、配件材料费用明细表、维修发票给客户。
6、维修费用结算后，将工时、材料明细单交客户，维修收费要使用合法收费凭证。
7、对于换下的配件、总成，托修方有权查验或带走，承修方应无条件满足托修方的查验或带走的要求。
8、未签发机动车维修竣工出厂合格证的机动车，不得交付托修方使用。
9、建立竣工出厂车辆的维修资料档案和结算档案，保存期为两年。
10、制定跟踪服务制度，建立跟踪服务档案，认真听取客户意见，做好处理记录。
管理安全心得体会篇6
广西开源物流有限公司
第一章公司概况
广西崇左安东物流有限公司成立于XXXX年04月，注册资金为壹仟万元人民币，经营范围是：道路货物运输，大型物件运输。法定代表人：刘斌。
第二章安全生产责任制度
总则
安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况，制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。
细则
一、管理机构及工作职责
公司安全生产第一责任人：刘斌。职务：总经理
主要工作职责是：1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定，组织各项活动、技术培训。2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并组织实施。3、组织召开安全会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相应的防范措施。
第二责任人：刘铭。职务：车队队长
主要工作职责是：1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。4、培训驾驶员掌握汽车基本原理，及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力。
驾驶员的岗位职责：
1、遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。
2、积极参加各项学习活动，提高安全行车意识和技术水平。
3、严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从指挥，按时、按质完成运输任务。
4、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆“三清例保”工作，保持车辆、轮胎、附属装备、1
随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。
5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。
6、服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布署的有关任务和培训。
第三章安全生产业务操作规程
货物运输的流程：
一、货物装载：
1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门。不超高、宽、重，保证运输全程安全。
2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。
3、防雨防潮，需遮篷布的必须严密绑扎牢固，严防车辆行驶途中松动和甩物造成人员伤害和货物损失。
二、货物运输：
1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、文明驾驶，严禁酒后驾车，要确保货物及驾驶员的安全。
2、注意行车安全，文明行车，不疲劳驾驶，防止因为违规或违章发生交通事故。
3、按指定路线行驶，在定点加油站加油。
4、保证按期交货。
三、货物卸载：
1、当到达货物的目的地时，观察和服从指挥选择最佳的停车位置。
2、车辆停稳熄火后方可卸货。
3、卸货时注意货车周围的行人和卸货人员的安全。
4、与收货人（收货单位）核对货物清楚签收货物与财务结算后返回。
大型物件运输的流程：
1、司机接到装货通知后，立即赶赴到指定厂家业务部，请求验车装货。厂商验明车号后，开启发货单。司机持发货单到仓库进行装车，装车时，司机应核对其所装产品名、规格、数量是否与发货单一致。司机拉货出厂时需立即向本公司有关部门电话报告，报告的时间、品种、数量需准确。部门人员将司机的电话报告做好纪录，以作为运输进度控制的依据。
2、装车时，承运双方要当场对装运的货物品名、规格、数量进行清点核对。司机应检查发现有不符合规定或危及安全运输的不得起运。由于包装轻度破损，短时间修复调换有困难，托运人坚持装车起运的，经双方同意，并做好纪录和签名盖章后，方可装运，其后果由托运人负责。
3、运输时，司机在运输过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶、严禁酒后开车、要确保货物及驾驶员本人的安全、防止货物在运输过程中发生散落或丢失。防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。在外遇特殊情况或意外发生事故，不论何时何地，都必须马上通知公司领导或公司管理人员。司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按照机动车驾驶操作规程行车，严禁将车交给无驾证和非本公司人员驾驶，运输过程中做好《车辆行驶日记》。
4、卸货时，司机和收货方负责人应在场交接，收货负责人检查货物品名、规格、数量无误后应同意承运人将车上货物卸下。如发现货损货缺，双方交接人员做好纪录并签认，经双方共同查明情况、分清责任的，由收货人在运费结算凭证上批注清楚、货损赔偿由责任方负责，作为结算运费的依据。收货人不得因货物有损坏、有误差拒绝收货。
5、卸货完毕，收货方负责人在承运方持有的运费结算凭证上签字，司机携带运费凭证单到收货方财务部进行本次货物运输运费的结算。司机向公司部门报告运输任务安全完成后返回。
第四章应急预案及事故处理
一、发生交通事故后、肇事驾驶员应迅速报告交警部门和公司负责人，在处理机关人员未到达前，应主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场。
二、公司负责人接到事故信息后应该立即派员前往现场协助处理，对重大事故还要会同公司其他负责人做好善后工作。
三、肇事驾驶员在处理事故现场后在四十八小时内应写出书面检查报送公司相关责任人。
四、对肇事驾驶员应根据其事故性质、责任和认识、表现，按照有关规定给予批评、警告、吊证及追究赔偿处理。
第五章安全生产监督检查制度
1、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。
2、驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心（厂）做定期维护。
3、单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。
4、定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。
5、定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。
第六章驾驶员和车辆安全生产管理制度
一、驾驶员的管理
1、将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。
2、定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。
3、定期与驾驶员进行座谈，了解情况。
4、牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不超载、不超速。
二、车辆管理
1、将每辆车的信息登记在册。
2、定期做车辆的维护：
（1）车辆维护的原则。车辆维护贯彻“预防为主、强制维护”的原则。保持车容整洁，装备完好，及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。
（2）车辆维护的方式。车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。
（3）车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下：
日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视。二极维护：由专业维修工负责执行。以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。季节性维护可结合定期维护进行。
车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。
强制维护：车辆的维护必须遵守交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。
第七章驾驶员和车辆安全生产管理制度
广西路凯物流有限公司
XXXX年XX月XX日
推荐访问:心得体会 管理 管理安全心得体会500字 管理安全心得体会800字 管理安全心得体会范文 安全管理的心得体会 安全管理的心得 安全管理心得1000字 安全管理心得简语 安全管理心得及做法 安全管理的心德 2019年安全管理体会心得体
