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思想汇报宣传安全与思想汇报封皮格式汇编
思想汇报宣传安全
我们从来没有像今天这样感到迫在眉睫的危机感。看着“安全生产”四个字，我们深深感受到“饭碗”的压力。任何一个企业，在激烈的市场竞争中，稍有不慎，就会彻底败北。要在这个没有硝烟的战场上立于不败，就要时时把“安全责任”“安全生产”作为工作的重中之重，基础之基础。安全细节是关系到生命的大事，如果忽视了安全中的细节，那么一遇到问题，后果则是不堪设想的。“千里之堤溃于蚁穴”就是最好的例子了。在我们的日常生活或企业生产过程中也是一样，容易被人忽视的细节是最能体现安全问题的。一枚小小的烟蒂，疏忽了就可能引起让人胆寒的火灾：我们经常可以在新闻上看到，某某地方有森林大火，而引起火灾的原因是有人因疏忽而扔了一枚烟蒂。有人会说，这有点荒唐，但事实就是这样的。再来看看发生在我们身边的：交通事故每天都有发生，但安全带并不是每个人都在系。在新的《道路交通管理条例》实施后要好了一些，但这只限于前排，对于安全来说，坐在后排系安全带也是同样重要的，而这一细节却被很多人疏忽了。安全问题一直是防范于未然的，但防范只有从细节着手，每个人重视细节了，才能真正的起到作用，如果忽视了细节，那么安全也会产生漏洞。所以只有每个人从身边的细节做起，把安全放在心中，我们的生命与企业的利益才能充分得到保障。安全生产不单单是一句口号，它是神圣的，是企业对社会、对人民的负责，是对每一个生命的尊重。让我们关注一下平均每个星期都会出现在报纸头版头条的矿难新闻吧！在那些惨不忍堵的图片背后，我们听到人们失去亲人后撕心裂肺的痛哭，看到了一幕幕活生生的白发人送黑发人的悲剧！“悠悠万事，安全为上”，社会要发展，企业要兴旺发达，只在书面上条条款款的安全教育中强调安全生产是远远不够的，我们要明白的是，安全首先不只是为生产，而是我们作为人类生存下去的基本需要。在当今发达国家，已经不提倡落后的生产观，新的观念是“安全生活”，即以人为本，而不是以生产为本。安全是一种观念。观念决定行
动，观念指导行动。没有安全观念的人就没有安全忧患意识，就会遭受事故的袭击。比如，有的企业主，为追求效益最大化，怕花钱，原有的安全设备已锈蚀不更新，电线严重老化不更换，侥幸地躲过今日，逃过明天；安全观念更要不断更新，与时俱进。只有时刻想着安全，工作事事处处注意安全，牢记安全观念，才能营造安定和谐的氛围。安全是一种态度。态度影响安全，态度促进安全，有的人对安全态度不端正，心存侥幸，忽视安全制度，认为没有那么严重，事故不会发生，对安全生产监管部门的整改要求，态度消极，阳奉阴违，能拖则拖，能敷衍则敷衍。要知道，一个小小的差错就是巨大的隐患，一个小小的疏忽，就能中断供电系统的正常运行，一个小小的闪失，就能让生命处于险境。所以，我们始终坚持“安全第一”的思想，做到严、勤、细、实，严格按安全规程办事，对安全生产的每一个环节都检查到位，不漏过一个疑点，不放过一个死角，不疏忽一个细节，就可以消除隐患，避免事故的发生。安全是一种责任。我们工作就承担责任，对自己负责，对家庭负责，对企业负责，对他人负责。这种责任源自于父母不厌其烦的唠叨，源自于领导再三的叮嘱，源自于同事友情的提醒，源自于企业的发展与兴旺。我们不论是在施工现场还是不在施工现场的人员，在工作中都有了这个责任认真地做好每一项工作，保证不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害，我才能真正的理解责任重于泰山的深刻内涵。
篇二：安全思想汇报。
一,总体目标确保全省春运道路交通有序安全畅通,最大限度地满足人民群众的出行需求,力争不发生群死群伤重特大道路交通事故,不发生因疏导不力造成的严重交通堵塞,不发生因交通事故导致的剧毒化学品重大泄漏中毒事故,让广大旅客走的安全,走的及时,走的有序,走的满意.二,主要工作措施(一)切实加强春运道路交通安全工作的支部部署.各级公安,交通,安监部门要按照全国,全省春运道路交通安全工作的总体部署,在当地政府的统一领导下,迅速支部发动,成立工作班子,细化实施方案,明确工作职责,层层分解任务,狠抓各项措施落实.公安部门要广泛动员交巡警,农村派出所交通警务室民警,加强道路安全隐患排查,强化路面巡逻管控,依法查处交通违法行为,支部开展春运交通安全宣传教育,配合交通部门落实专业运输单位的源头监管措施.交通
部门要科学调配运力计划,积极应对客流变化和恶劣天气,迅速治理各类道路安全隐患,严格落实三把关一监督制度,督促客货运输企业,客运站落实三不进站五不出站等措施.安监部门要加强支部协调,督促各地各部门落实春运道路交通安全工作责任和措施.春运期间,省公安,交通,安监部门将及时分析春运交通安全形势,适时支部工作组,加强对春运交通安全工作的督促检查,确保各项工作措施落实到位.(二)实行春运车辆临时检验合格证制度.对具备资质参加春运的班车客运,旅游客运,单位自备客车,由公安交管部门会同交通运管部门支部临时安全检查.要逐车检查车辆的安全技术状况,重点检查车辆轮胎,转向,制动,安全门窗(安全通道),手击锤,灭火器等安全部件和设施,以及座椅分布,排列等情况.凡逾期未检验,达到报废标准,交强险过期,以及不符合国家标准,非法改装,技术状况不合格的车辆,责令限期整改.严格春运道路运输市场准入,对达不到运行安全技术标准的车辆一律禁止上路行驶.安全检查合格的,统一核发省公安厅交巡警总队,省交通厅运管局印制的《春运车辆临时检验合格证》.长期在本省行驶的外地车辆,运输企业可以申请驻在地公安交管和交通运管部门进行检查.(三)严格春运车辆营运证件管理.凡从事高速公路客运和运距在 800 公里以上的长途营运客车必须达到一级车性能标准,运距在 400 公里以上的营运客车必须达到二级以上标准.凡安全技术条件达不到要求,车辆未参加定期维护检测,未足额缴纳承运人责任险的客货运输车辆,由交通运管部门通知运输企业采取强制措施收回相关营运证牌,严禁参加春运.(四)加强春运驾驶人资格审查.公安交管部门要结合推广使用重点车辆交通安全源头监管信息系统工作,对参加春运的车辆驾驶人资格进行集中排查.凡驾驶证记满 12分,逾期未提交身体条件检查证明,逾期未换证,20**年以来在重大交通事故中负同等以上责任,连续两次超员 20%以上的驾驶人,一律书面责令运输企业不得安排参加春运.运输企业要加强对驾驶人身体检查,对患有危及交通安全疾病的驾驶人,调整工作岗位,禁止驾车营运.(五)认真排查整治运输企业安全隐患.交通,公安,安监等部门要联合支部力量,深入辖区客运企业开展交通安全隐患排查整治,督促运输企业及时掌握驾驶人思想动态,关心员工生理,心理健康,保持良好的精神状态和身体素质,确保行车安全.对存在安全隐患的,督促采取有力措施进行整改.要加强对农民工包车返乡的管理,深入用工单位排查摸底,严格查处站外揽客,倒客等造成客车超员的违规行为.(六)加强
客运站交通安全监管.交通运管部门要督促客运站认真落实三不进站,五不出站制度,加强对客运站春运安全管理,督促客运站不得给未达到安全技术等级的车辆排班,严禁接纳无牌无证,资质不符合要求,无春运合格证(本省)的车辆进站经营.对进,出站的车辆落实安全例检制度,严禁车辆带病运行,超员出站,因客运站超员配载造成交通事故的,要坚决追究客运站领导的责任.遇有雨雾冰雪等恶劣天气,监督落实各项安全管理制度,提醒驾驶员,运输业主做好防寒,防冻,防雾,防滑的准备工作.(七)排查治理道路安全隐患.各地交通部门要对危及安全的险桥险段进行修复加固,增设道路警示标志,同时支部路政执法人员加强巡查.公安交管部门要注意排查存在安全隐患的点段,及时通报有关部门,对交通复杂路段加强巡逻管理.原文来自[瀚海资料网]:html/10/n-40410.html 感谢原作者。
篇三：思想汇报：20**年入党积极分子思想汇报：对网络文化安全的认识。
敬爱的党组织：近期我在上网查找资料的过程中发现，网络文化安全成为广大网民热烈讨论的问题，通过参与讨论，我对网络文化安全与管理问题产生了一定的思考，同时也增强了自身努力学习的使命感、责任感和紧迫感。结合我读研以来对网络文化安全的研究，主要从以下几方面来谈谈我的感想和认识。一，用信息时代的新思维对网络文化安全进行重构：在信息时代，既要通过各种媒介手段构筑伦理道德制高点，又要借助于包括民主法治建设在内的合力作用。顺应网络文化的主流化趋势，对网络文化安全的建设与管理，关键在于服务，在于直面问题，在于主动应对。这需要用信息时代的新思维对网络文化安全进行重构，切实由“以官为本”转为“以民为本”。据媒体报道，湖北省**年掀起的“治庸问责”风暴，围绕“强化履责，优化作风，务实高效，开拓创新，庸下能上”主题，开展旨在提高工作效能、优化投资环境的整风运动，在网上网下深受好评。二，凝聚社会力量激发维护网络文化安全的“价值共振”：从网络社区、论坛等平台发表和聚拢来的信息与意见，代表了这些阶层的利益。只有对这些声音加以重视维护其合法利益，才能形成“价值共振”，形成维护网络文化安全的“人民统一战线”。具体可通过成立相关的网络文化协会、网络社区等组织，在加强行业自律建设同时，及时进行社会化服务和引导，并与相关部门沟通
和联动，取信于网民、服务于网民，树立主管部门和组织的良好形象。三，维护网络文化安全要弘扬主旋律，提倡多样化：在庆祝建党 90 周年的新闻宣传活动中，新兴大众传媒工具起到了很好的作用，网友通过微博等形式表达对党的深厚感情。这得力于主动运用网络新媒体“弘扬主旋律”，而网络文化节系列活动，则在“提倡多样化”过程中让广大网民共享网络文化盛宴。这有利于构建全新的网络伦理道德，从而彰显出维护网络文化安全的标本意义。四，在依法治国背景下开展依法治网及其平衡度的把握：
1．坚持依法治网。我国虽无专门的传播法，但宪法、法律、司法解释、行政法规、特别行政区法律法规，以及批准加入的相关国际公约中，与传播言行相关条款内在地形成了较为完善的传播法体系。与互联网有关的部门规定、办法、决定等，从1994 年至今已有近 20 个，基本覆盖了网络文化传播的各个方面。
2．把握好各阶层利益平衡的契合点。华中师范大学出版社总编段维曾经指出：“对版权的必要限制，无论是合理使用、法定许可还是强制许可，都应该尽可能地平衡作者、传播者和社会公众之间的利益”。这一“平衡原则”，对依法治网也有颇多启迪：过于高压有违网络的开放性与多元性特征，而过于放任则可能导致网络环境下的无政府主义。“**”的落脚点是维护最广大人民的根本利益。因此，依法治网及其平衡度的把握，要以最终是否符合人民根本利益为转移，而不是部门利益。五，在“三网融合”条件下构筑网络安全技术的“万里长城”：**年 1 月 13 日，**总理主持召开国务院常务会议，决定加快推进电信网、广播电视网和互联网三网融合。#p#副标题#e#当前和今后，要在三网融合条件下，构筑网络安全的“万里长城”：
一是可以设立网络安全研发基金；二是借鉴美国的反黑客部队经验，我国应组建网络安全技术的精英团队；三是相关部门及时立项，结合职能开发网络安全检测、监测软件；四是在维护国家网络安全前提下，开展对外合作，借鉴国外先进技术和管理经验，实施“走出去、请进来”战略。共产党员更有维护网络文化安全的责任和义务：一个基本的传播过程，由传播者、受传者、信息、媒介和反馈因素构成。从传播
层面上观照网络文化安全问题，可以发现网络文化作为信息在传递、共享和互动过程中所遭受的种种风险。对网络文化安全建设，要敢于和善于在全球化背景下“磨剑”、“亮剑”。不过，网络本身作为工具是一把“双刃剑”，关键看掌握在什么素养的人手中。丧失武德者会沦为打家劫舍之徒，而坚守武德者则会成为侠义之士。作为中国共产党党员，更有维护网络文化安全的责任和义务，自觉发挥党员在网络领域的先锋模范作用。要大力倡导网络伦理、大力构建人文网络、大力推行依法治网，优化体制机制，才会使和谐网络、安全网络、文明网络的美好图景变成鲜活的现实。我结合自身经验以及自己对网络文化安全与管理问题的学习和研究，谈了以上一些肤浅的看法，还存在很多缺陷和不足，对网络文化安全与管理的认识有待于进一步深入。我要以一名正式党员的标准严格要求自己，今后更多地钻研这方面的资料，将理论应用于实践。
总之，要永葆党员的先进性，以实际行动践行科学发展观，争取在信息时代为维护网络文化安全作出应有的贡献。
思想汇报封皮格式
封皮格式正文格式
篇二：思想汇报封皮格式 （用稿纸写，封皮用稿纸的背面）思想汇报汇报人：机械 09-1 班张三 20**年 3月 14 日关于**x(来自:.)x 的思想汇报敬爱的党组织：正文注意：最后不用任何落款 篇三：入党思想汇报(附封面) 尊敬的党组织：我认真学习和贯彻“三个代表”重要思想，使自己的马克思主义理论水平、思想政治觉悟得到进一步提高。通过深入系统地学习中国共产党的发展历史、党的章程及在新的历史条件下党的基本任务、目标，在心中进一步明确我们的党是中国工人阶级的先锋队，同时也是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心。我始终坚信党员是一面旗帜，哪里有艰险,哪里就有共产党员。党员是为人民服务的，不是贪图享乐的，这充分体现了党员的先...
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